tag:blogger.com,1999:blog-79091090376312428582012-01-29T10:17:00.542+01:00Politikk og sånt ...- mest om samferdsel og Akershus fylke.Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.comBlogger5931100tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-929351085011586072012-01-29T10:17:00.003+01:002012-01-29T10:17:00.658+01:00Det norske HolocaustI år er det 70 år siden norgeshistoriens største krigsforbrytelse. 766 norske jøder ble drept eller omkom som følge av nazistenes utryddelsespolitikk i "det norske holocaust". Deler av det norske statsapparatet bidro til dette.
Den største gruppen av norske jøder ble deportert fra Oslo 26. november 1942. 532 personer med «J» i passet ble fraktet med skipet M/S Donau til Stettin i Tyskland. Kun Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-83283350950393670882012-01-28T09:46:00.000+01:002012-01-28T09:46:45.382+01:00Elbilfylke nr. 1I fjor ble det solgt 705 elbiler i Akershus som dermed ligger på topp blant fylkene når det gjelder antall elbiler. Ved fortsatt utbygging av ladepunkter, kan Akershus bli det fylket som får best tilrettelegging for elbiler og plugg-in-hybrider.
Det er gledelig å se salgstallene for elbiler for 2011. Flest elbiler selges i Akershus, og Akershus er også det fylke med flest forhandlere som tilbyr Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-85772502749541940192012-01-27T13:16:00.002+01:002012-01-27T13:20:28.887+01:00Sats på toget!Jeg mener at vi skal satse på toget. Klimaendringene venter ikke, men jeg tror ikke at man får lyntog i Norge. Jeg mener at vi først skal satse på det såkalte InterCity-trianglet på Østlandet. Det er i dette området – mellom Oslo og byene Skien, Lillehammer og Halden hvor de aller fleste av NSBs passasjerer bor i dag.
Togets styrke er å frakte mange mennesker over en lengre strekning, typisk Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-89429129207801483452012-01-23T10:28:00.001+01:002012-01-23T10:28:00.571+01:00Veiforfall står for fallStatens vegvesen har nå beregna hva som skal til for å fornye fylkesvegene i Akershus til den standard de opprinnelig var ment å ha. Beregningene angir en kostnad på ca. 880 millioner kroner.
Det er mye penger, men Akershus fylkeskommune er på god vei til å ta igjen etterslepet på fornying av fylkesveiene i budsjettene i samferdselsplanen for Akershus. Ut fra kostnadsberegningen til Statens Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-14470920219893975152012-01-22T15:00:00.020+01:002012-01-22T15:00:08.792+01:00El-drosjer i AkershusAkershus fylkeskommune har oppmuntret drosjesentralene til å teste ny og miljøvennlig teknologi, og har tilbudt hver drosjesentral inntil fire miljøløyver for dette formålet. De to første elbil-drosjer ble satt i trafikk fredag 20. januar.
Dette er et viktig startskudd for bruk av el-biler i drosjenæringen. Vi håper flere drosjeeiere og sentraler vil se fordelene ved miljøvennlige biler, og at Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-85210798173907323152012-01-21T10:02:00.004+01:002012-01-21T10:02:00.123+01:00Unge entreprenører i skolenNylig ble det arrangert Eidsvollmesterskap i ungdomsbedrift sved Eidsvoll videregående skole for 10. gang. I tillegg til elevbedrifter fra Eidsvoll, kom det deltakere fra Nannestad, Jessheim, Hvam og Nes. Til sammen 22 elevbedrifter deltok. Kantina på Eidsvoll videregående skole var full av unge grundere og både skole og elever fortjener ros for innsatsen.
Akershus Fylkeskommune satser på ungt Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-61113835809770535702012-01-20T12:50:00.000+01:002012-01-20T12:50:00.558+01:00Åpning av ny terminal Tollpost GlobeAt det etableres et stort fiskelager midt i Akershus virker kanskje ved første tanke litt uventet. Men Akershus og Oslo er et stort og viktig knutepunkt når det gjelder transport av varer. Denne utviklingen vil også fortsette.
I dag er det nesten 40 millioner tonn varer som fraktes til og fra Osloregionen, både innenlands og utenlands. Internt i Osloregionen transporteres 15 millioner tonn Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-51978786156540433472012-01-19T13:04:00.003+01:002012-01-19T20:45:35.478+01:00Utenlandske navn diskrimineresAkershus fylkeskommune ønsker å rekruttere flere med minoritetsbakgrunn. Det er viktig at også denne kompetansen avspeiler befolkningsstrukturen på best mulig måte. For å få dette til bør man bruke ulike tiltak og et av disse kan være anonyme jobbsøknader.
Arnfinn H. Midtbøen ved Institutt for samfunnsforskning, og Jon Rogstad ved Fafo presenterte nylig en rapport om diskriminering i Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-2201935989786224312012-01-17T10:47:00.000+01:002012-01-17T10:47:08.358+01:00Akershus og EUGlobale utfordringer og utviklingen i Europa setter også dagsorden for hovedstadsområdet. Globalisering reduserer betydningen av avstand og landegrenser både for enkeltpersoner og organisasjoner. Samtidig som samhandling blir enklere er vi økonomisk, økologisk, teknologisk, kulturelt og politisk blitt mer gjensidig avhengige.
Akershus er ett av landets minste fylker, men samtidig tettest Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-29690524690101427512012-01-16T15:52:00.000+01:002012-01-16T15:52:05.658+01:00Vekst og samferdselAkershus fylke er et fylke i vekst. Statistisk sentralbyrå sier at befolkningsveksten fram mot 2040 vil bli en økning på 200 000 personer. Dersom trenden fortsetter vil Osloregionen totalt sett oppleve 40 prosent økning i biltrafikken fram mot 2030. Den kraftige befolkningsveksten kombinert med generell trafikkøkning er en stor utfordring for fylke, men allerede i dagens transportsystem er det Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-85382886004088478062012-01-15T14:09:00.005+01:002012-01-16T16:10:38.314+01:00Oslopakke 3 og veien videreJeg har fått flere henvendelser om Oslopakke 3. Spesielt etter at SVs Marianne Borgen var ute i NRK Østlandssendingen og i praksis skrinla den viktige samferdselspolitiske avtalen om Oslopakke 3. Jeg opplever det som om de melder seg litt ut av debatten.
Målet er å få til felles omforente løsninger og det var har vært flere møter om dette tema og med det målet. Styringsgruppen for Oslopakke 3 Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-79617099614483424632012-01-12T14:04:00.001+01:002012-01-12T14:19:42.254+01:00Akershus har fått universitetsskolerAsker, Rosenvilde Nesodden, Lillestrøm og Jessheim videregående skoler har fått hevet statusen til universitetsskoler for de neste tre årene. 40 videregående skoler og ungdomsskoler i Oslo og Akershus søkte om å få plass i ordningen. 13 skoler slapp gjennom nåløyet denne gangen.
Det er derfor kjempepositivt at fem av våre videregående skoler har kvalifisert seg som universitetsskoler. Formålet Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-10174977313850793692012-01-11T11:23:00.001+01:002012-01-11T11:23:39.385+01:00Identitet og følelse av tilhørighetRBs leder 5. januar er opptatt av «kulturminnene som forsvinner». Det er viktig tema som fortjener større oppmerksomhet. Romerike har stor vekst, men vi må klare å takle både vekst og vern. Vår felles kulturarv bidrar til å styrke særpreg og kvaliteter i lokalsamfunnet, de bygger opp følelsen av tilhørighet for både gamle og nye innbyggere. Slik bidrar den rike kulturarven vi har til at Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-80983510075973570122012-01-10T11:33:00.001+01:002012-01-10T11:39:11.240+01:00Samarbeid om miljøgate på BjørkelangenAurskog-Høland kommune og Akershus fylke samarbeider om miljøgate på Bjørkelangen i kommunen. Statens vegvesen skal være byggherre i forbindelse med bygging av miljøgate. Prosjektet har en kostnadsramme på ca 25 millioner kroner og skal finansieres som et spleiselag mellom kommunen og fylkeskommunen.
Bjørkelangen har styrket sin rolle som kommunesenter. Handelstanden på Bjørkelangen er i stor Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-17095621040879322322012-01-09T15:00:00.000+01:002012-01-09T15:00:04.154+01:00Færre drepte i trafikkenTrafikken i Akershus har krevd færre dødsofre i år enn på over seksti år. Man må helt tilbake til 1948 for å finne lignende tall.
Totalt 6 personer mistet livet i trafikken i fylket. Tre dødsulykker skjedde i Follo, tre på Romerike, mens det i Asker og Bærum ikke var noen dødsulykker i trafikken i fjor. I 2010 var det 18 mennesker som omkom på vegene i Akershus.
Vi er derfor glad for at det er Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-45118958683094721862012-01-05T15:18:00.002+01:002012-01-05T15:18:56.224+01:00Forenkling av plansystemet for vegbyggingI RB 5. januar vil ”NHO svekke lokal makt over veiprosjekter”. Intensjonen er god da planprosessene ofte kan ta 10 år og lenger, før anleggsmaskinene kan starte jobben, men jeg tror at NHOs løsning er feil. Ser man på den lokal byggingen av RV 22 og utvidelse til to felts vei på er det staten man venter på og ikke kommunene.
Generelt er dagens planlegging av veg- og jernbaneutbygging som i Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-45388845578620015942011-12-22T13:19:00.001+01:002011-12-22T13:20:28.909+01:00Veksten i Akershus fortsetterAntall sysselsatte har økt med nesten 20 prosent, hvilket vil si nesten 40.000, mellom 2000 og 2010.
Akershus er det fylket i landet med mest nettoinnflytting fra andre deler av landet. Av totalt 6500 nettoinnflyttere i 2010 kom 2500 av disse fra andre deler av landet, flesteparten fra Oslo.
1. januar i år hadde Akershus 545.653 innbyggere. I løpet av de siste 30 årene har befolkningen økt medLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-52927894412627345322011-12-20T00:26:00.003+01:002011-12-20T00:26:00.550+01:0020 millioner til hydrogenAkershus fylkesting har bevilget 20 millioner kroner til å bygge hydrogenstasjoner i Akershus. Fylkeskommunen er en av de største initiativtakerne i nysatsingen på fyllestasjoner for hydrogenbiler i Akershus. Nå begynner arbeidet med å kartlegge hvor de fremtidige hydrogenstasjonen skal ligge.
Det sees på flere aktuelle lokasjoner. Tanken er å spre stasjonene utover fylket, for å få folk til Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-71877458300849262232011-12-19T13:17:00.000+01:002011-12-19T13:17:26.171+01:00Flere tar seg jobb i AkershusAntall sysselsatte har økt med nesten 20 prosent mellom 2000 og 2010. I tillegg har det vært en markant økning i tilflytting og pendling til Akershus.
Økningen i antall sysselsatte i Akershus har vært betydelig større enn økningen for Oslo – også når det gjelder absolutte tall. Mens antallet sysselsatte økte med 16 000 i hovedstaden, økte den i Akershus med nesten 40 000 mellom 2000 og 2010.
Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-45645131468990212792011-12-16T13:01:00.000+01:002011-12-16T13:01:00.263+01:00Kulturarv - identitet og følelse av tilhørighetVår felles kulturarv bidrar til å styrke særpreg og kvaliteter i lokalsamfunnet, de bygger opp følelsen av tilhørighet for både gamle og nye innbyggere. Slik bidrar den rike kulturarven vi har til at lokalsamfunnene våre er gode steder å bo, arbeide og besøke.
Forvaltningen av kulturarven er en stor dugnad. Der eiere av fredete og verneverdige bygg, forhistoriske monumenter, rester etter små Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-79286490008342319762011-12-14T11:39:00.000+01:002011-12-14T11:39:59.588+01:00Dobbeltspor på Østlandet før 2040?Jernbanen trenger konkret satsing. Jeg er glad for alle som diskuterer høyhastighet for toget, men viktigere er det å fullføre det man begynte på.
Full utbygging av jernbanen med dobbeltspor på InterCity-triangelet (strekningene mellom Oslo og Halden, Skien og Lillehammer) er det viktigste tiltaket. Denne utbyggingen er med dagens tempo ikke ferdig før 2040.
Situasjonen rundt hovedstaden viserLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-46741902708981629042011-12-09T13:43:00.003+01:002011-12-11T12:56:22.390+01:00Gratulerer med dagen, Strømmen videregående skole!Det var en stor glede å foreta åpningen av Strømmen videregående skoles nye kroppsøvingsbygg på skolens 50års dag.
Akershus fylkeskommune bygget i perioden 2003 til 2008 en rekke nye videregående skoler for å kunne ta av for veksten i elevtall som var ventet fram mot 2010. Etter dette har det vært svært viktig for fylkeskommunen å komme i gang med hardt tiltrengt rehabilitering og utbygging av Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-39988235069632284572011-12-06T15:37:00.004+01:002011-12-11T12:53:42.176+01:00Samferdselsplan for Akershus 2012-2015I dagens møte i hovedutvalget for samferdsel behandlet vi "samferdselsplan for Akershus 2012-2015"
Jeg mener at planen har utviklet seg til til å bli en god plan for nødvendige samferdselsinvesteringer. I den forbindelse har vi understreket tidligere vedtak i sak ”44/11 Inntektsrammer og strategier for ØP 2012-2015” som skal følges opp: ”Trafikksikkerhetstiltak i forbindelse med skoler skal Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-11882196434217524772011-12-06T13:34:00.001+01:002011-12-06T13:34:00.263+01:00Jernbanen trenger konkret satsingJernbaneverket utreder høyhastighetstog mellom de store byene i Sør-Norge. Anbefalingen kommer i januar, men nylig ble konsulentrapporter om de ulike strekningene offentliggjort. Å diskutere høyhastighet for toget er moro, men hva med å fullføre det man begynte på?
Full utbygging av jernbanen med dobbeltspor på InterCity-triangelet (strekningene mellom Oslo og Halden, Skien og Lillehammer) er Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-12246456629692147052011-12-04T13:37:00.000+01:002011-12-04T13:37:47.948+01:00Vokser og vokserAldri har arbeidsmarkedet i Oslo og Akershus gitt jobb til så mange som nå. Og rekordnivået vil fortsette, også i 2012, viser ferske prognoser fra NAV. Behovet for arbeidskraft i regionen fortsetter å stige, både i år og til neste år. Det skjer til tross for mørke skyer i Europa.
Bygg - og anlegg er den bransjen som kan vente sterkest prosentvis vekst i antall arbeidsplasser i Oslo. Men det Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-89729162692198847632011-11-30T13:16:00.001+01:002011-11-30T13:22:41.044+01:00Høyhastighet?Jernbaneverket har i snart to år utredet om det bør bygges høyhastighetstog mellom de store byene i Sør-Norge. Anbefalingen skal komme i slutten av januar. Rapportene som ble offentliggjort igår, var konsulentrapporter om de ulike strekningene.
Jernbanen trenger konkret satsing. Jeg er svært enig med Tom Stillesby, som leder høyhastighetsutredningen, som til Aftenposten understreker at Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-64909236692396525792011-11-29T15:03:00.001+01:002011-11-29T15:05:58.195+01:00Store muligheter for kulturarvarbeid gjennom EØSI dag hadde jeg gleden av å åpne en spennende konferanse om mulighetene for kulturarvarbeid gjennom EØS. Akershus fylkeskommune har valgt å sette søkelys på EØS-ordningene nå i høst – forut for EUs tilføring av store midler til kulturavarbeidet i 2012.
Vi er allerede i slutten av 2011 og innen 2014 skal nærmere 15 milliarder norske kroner brukes for å fremme økonomisk og sosial utvikling i de Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-78036321711018096982011-11-28T15:32:00.001+01:002011-11-30T13:25:01.531+01:00Etterlengtet busslomme på plassStatens vegvesen har anlagt ny busslomme på fv. 170 ved Bogstadmyra i Aurskog. Ny busslomme har vært et sterkt ønske blant pendlerne i området og kommunen og den er finansiert av Akershus fylkeskommune.
I denne uken skal busslommen taes i bruk, og bussene i retning Bjørkelangen kjører ikke innom Aurskog terminal. Dette bidrar til kortere reisetid og bedre framkommelighet for buss mellom Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-22062683442764483092011-11-26T17:51:00.001+01:002011-11-26T17:52:00.058+01:00Kulturarvprosjekt?I neste uke har jeg gleden av å åpne et seminar om bruk av EØS-midler. Det er ikke mange som er klar over det, men fram mot 2014 vil Norge bidra med 15 milliarder kroner til sosial og økonomisk utvikling i 15 EU-land
Det er følgende 15 land : Estland, Hellas, Kypros, Latvia, Litauen, Malta, Polen, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spania, Tsjekkia og Ungarn.
Disse midlene skal bidra til åLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-25453701728794272672011-11-24T14:52:00.000+01:002011-11-24T14:52:14.032+01:00Et godt budsjett har blitt enda bedreI dagens fylkesutvalg i Akershus fylkeskommune har H, Frp, V og KrF lagt fram et felles budsjettforslag for 2012. KrF har fått gjennomslag for å gjøre et godt budsjett enda bedre. Årets budsjett med kollektivsatsing på nye 43 millioner og økt bevilgning på 33 millioner på asfalt har videre blitt styrket på gang- og sykkelveier med 30 millioner, 17 millioner på miljø og sikrer at flere lærere fårLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-54879720597349200242011-11-21T13:34:00.001+01:002011-11-21T13:35:09.547+01:00Ny Dal stasjonNylig åpnet vi den nye Dal stasjon i Eidsvoll kommune. Målet er å få enda flere kollektivreisende. For rundt ti millioner kroner er området rustet opp til en kollektivterminal med 59 innfartsparkeringsplasser (med fast dekke), «kiss & ride»-avstigning, fortau og veilys
Jeg har fått noen tilbakemeldinger på at det var dumt at man har redusert antallet parkeringsplasser, men området slik det var Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-44717443546743520112011-11-21T10:45:00.000+01:002011-11-21T10:45:31.786+01:00Svar på "Signert" om strøm og Akershus fylkeskomunneLegger ved et svar fra Marianne Brynildsen som er kommunikasjonsdirektør i Akershus fylkeskommune som har svart på spalten «Signert» 10. november hvor RBs journalist Elisabeth Lunder skriver om dyre strømpriser i Norge.
Lunder skriver at Norge selger strøm til utlandet og importerer strøm tilbake produsert fra kull og atomkraft. Hun mener videre at markedskreftene er sluppet fri selv om Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-82611692461209211222011-11-19T23:27:00.001+01:002011-11-20T12:09:13.929+01:00Ja til billett med mobiltelefonJeg ønsker at folk skal kunne betale kollektivbilletten med mobiltelefonen. Vi representerer 60% av kollektivbrukerne i Norge i dag, og det er et viktig felles mål at ennå flere skal reise kollektivt. Det beste er at flest mulig kjøper månedskort, men det passer ikke for alle. En av de mange andre tiltak for å for å få flere reisende er muligheten til å betale kollektivbilletten med mobiltelefon.Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-69403527444635373162011-11-18T10:21:00.004+01:002011-11-19T23:23:03.464+01:00Ja til oppreisning for barnevernsbarnAkershus Fylkesting har vedtatt en fylkeskommunal oppreisningsordning for barnevernsbarn i fylke. Ordningen gjelder for personer som har vært utsatt for overgrep eller omsorgssvikt mens de var plassert av det kommunale barnevernet i Akershus fra 1980 til 2003.
Vedtektene innebærer at fylkeskommunen etablerer en oppreisningsordning hvor fylkeskommunen kan ta et moralsk ansvar overfor personer somLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-32803153491679014422011-11-17T00:02:00.002+01:002011-11-19T23:16:07.500+01:00Nye Heggedal jernbanestasjonNye Heggedal stasjon blir så mye dyrere enn beregnet.Politikerne i fylkesutvalget ble før helgen orientert om hvorfor. Det er enighet for at prosjektet må bringes i havn og at vi kan ikke stoppe nå. Tog et er en tung kollektivbærer i vårt område
Prosjektet som i 2009 ble beregnet til å koste 67 millioner kroner, har vist seg å bli vesentlig dyrere. En ny beregning viser at prosjektet vil koste Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-91280008854674132582011-11-16T08:34:00.001+01:002011-11-16T11:17:52.000+01:00Dal stasjon i ny draktI dag åpner vi den nye Dal stasjon i Eidsvoll kommune. Formålet er å få enda flere kollektivreisende. Det har også vært viktig i byggeprosjektet å ruste opp stasjonsområdet på Dal, med blant annet tydelig skille mellom fotgjengere, busser og parkering.
Ved å bygge ut innfartsparkering og å skape gode fortausløsninger på Dal
får vi bedret forholdene for de kollektivreisende. Den nye Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-2216580061622354052011-11-15T18:37:00.000+01:002011-11-15T18:37:45.235+01:00Ja til midtdeler på Fv 170I disse dager sender man ut varsel om planoppstart for å lage midtdeler på deler av fylkesvei 170 mellom Brattåsen og Mork.Dette skjer i et samarbeid mellom Akershus fylkeskommune, Statens vegvesen og Sørum kommune. Det meste av den aktuelle strekningen for midtdeler ligger i Sørum,
Årsdøgntrafikken på fylkesvei 170 – Kompvegen, ligger nå på omlag 6.000 biler. Standarden på en «ny» vei vil gjøreLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-71198029012369803872011-11-14T00:32:00.000+01:002011-11-14T00:32:00.471+01:00Forenkling og reformering av plansystemet for vegbyggingI DN 9. november er det en fin artikkel om åpning av ny etappe på E6 Dal Minnesund. I den anledning sier Roar Midtbø Jensen fra Statens Vegvesen at det er «konfliktsakene og innsigelsene» som er problemet med å bygge raskere vei i Norge. Dette utsagnet er upresist og fortjener en kommentar. Før anleggsmaskinene kan starte jobben, kan planprosessen ofte ta 10 år, av og til lenger. Planlegging avLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-15933051150602005872011-11-13T15:39:00.003+01:002011-11-13T15:39:00.393+01:00Gjerdrum møter fremtidenNylig behandlet Akershus fylkesutvalg høring på kommuneplan for Gjerdrum. En kommunekommuneplan som fortjener ros. Gjerdrum har gjennomført en planprosess med "demokratisk overskudd" og kommunen berømmes for den brede medvirkningen kommunen har gjennomført i kommuneplanprosessen.
Det har blant annet vært folkemøter, dialogmøter med interesseorganisasjoner og plansmie Ask 2040 og ikke minst at Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-63476859069473370822011-11-12T15:15:00.001+01:002011-11-12T15:18:38.430+01:00Mulighetsstudien er punkt énI Akershus har vi jobbet å få på plass en utvidelse av RV 22. Pengene er på plass for etappen Lillestrøm - Hovinhøgda, men nå venter man på klagebehandling i Regjeringen for å få avklart om vi kan bygge vegen slik som den er planlagt. Dette er bare etappe en. Vi skal videre over Glomma.Bevilgninger til ny bru over Glomma forutsetter at mulighetsstudien med krysningsalternativer kommer på plass, Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-19078742897490569442011-11-11T14:08:00.005+01:002011-11-11T14:20:09.381+01:00Gjerdrum møter fremtidenI går hadde vi i fylkesutvalget til behandling hørring på kommuneplan for Gjerdrum. En kommunekommuneplan som fortjener ros. Gjerdrum har gjennomført en planprosess med "demokratisk overskudd" og kommunen berømmes for den brede medvirkningen kommunen har gjennomført i kommuneplanprosessen.
Det har blant annet vært folkemøter, dialogmøter med interesse-organisasjoner og plansmie Ask 2040 og ikkeLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-56952203083649682522011-11-09T11:05:00.000+01:002011-11-09T11:05:38.826+01:00Forenkling og reformering av plansystemetPlanlegging av veg- og jernbaneutbygging skal være et hjelpemiddel for å finne de beste løsninger, men systemet er blitt ”et monster” i tidsbruk og utsettelser. Før anleggsmaskinene kan starte jobben, kan planprosessen ofte ta 7 – 10 år, av og til lenger.
Prosessen er omfattende: Mulighetsstudier, konseptvalgutredning, kvalitetssikring i flere faser, planprogram, konsekvensutredning, Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-24559062286315645502011-11-08T23:10:00.003+01:002011-11-08T23:31:16.435+01:00Tryggere E6 i AkershusFase to av veistrekningen mellom Gardermoen og Biri ble åpnet denne uken. Med svevende ballonger og fyrverkeri ble nye E6 mellom Dal og Minnesund åpnet av statsministeren. Jeg er svært glad for en at vi har fått en ny og trafikksikker veg. Formålet med oppgraderingen er å bedre trafikksikkerheten, hindre møteulykker, bedre fremkommeligheten og samtidig stimulerer til vekst og utvikling i Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-28430472699235892722011-11-06T15:39:00.001+01:002011-11-06T15:39:00.803+01:00Statens ansvar for kollektivtrafikkenLeder i Aften 1. november tar opp et viktig tema finansieringen av kollektivtrafikken. Jeg er glad for at man har et felles ansvar, men det jeg frykter mest er at Regjering ikke følger opp sitt ansvar. Ulike lokale finansieringskilder vil aldri være i nærheten av å møte fremtidens behov.
Oslo og Akershus er kanskje Europas aller raskest voksende storbyområde. Prognosene for fortsatt vekst Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-45859143236856607532011-11-04T13:44:00.002+01:002011-11-08T22:59:43.328+01:00Tro er helt eksistensieltFilosof og forsker Henrik Syse er aktuell med boken ”Noe å tro på” (Cappelen Damm). Han mener det å tro er helt eksistensielt for å kunne være et menneske.
Boken har undertittelen ”En filosofs tanker om tro i vår tid” anbefales. I boken spør han: ”Gir det en mening å tro på Gud i dag?”
Mange følger at tro er noe som er veldig fjernt for dem – ja, at det handler om noe som er enten usannsynligLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-14473961944318937412011-11-03T10:09:00.004+01:002011-11-03T10:09:00.384+01:00Akershus en attraktiv arbeidsgiverAkershus fylkeskommune er Norges største fylkeskommune og bør i kraft av sin størrelse være blant landets beste på arbeidsgiverpolitikk. Målet er at vi hele tiden rekrutterer og beholder kompetente medarbeidere. Innbyggernes behov skal møtesmed kvalitet og effektivitet på våre tjenester, samt å utvikle nye løsninger i samarbeid med våre innbyggere.
Endret sammensetning i befolkningen og Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-29672415170021563762011-11-02T11:00:00.002+01:002011-11-02T11:00:56.385+01:00Flere P-plasser for pendlereI den senere tid har både Romerikes Blad og Torild Jørgensen fra Venstre tatt opp behovet for flere innfartsparkeringsplasser. Det er jeg helt enig. Skal vi få flere til å reise kollektivt og møte den befolkningsveksten som kommer må satse på innfartsparkering. Dette gir fleksibilitet når det gjelder avreisetidspunkt, og muligheter for levering og henting av barn i skole og barnehage og andre Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-31781423228493621042011-10-28T14:00:00.000+02:002011-10-28T14:00:23.096+02:00Flere får billigere studentkortMer enn 9 av 10 studenter får billigere studentkort som følge av ny takst og sonestruktur i Oslo og Akershus. Dette er gode nyheter for studenter, men det er kanskje en mager trøst for dem som får det litt dyrere.
Studenter i Akershus som tidligere har betalt 800 kr og som i den nye kollektivrevolusjonen kjøper studentbillett for 1 sone (355 kroner) eller 2 soner (1040) får en rimeligere Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-91400290021460360632011-10-27T22:55:00.003+02:002011-10-27T22:59:07.232+02:00Europa er født gjennom pilegrimsvandringeneUndertegnende har derfor vært opptatt av å styrke arbeidet pilgrimsarbeidet og samt ta vare på farleder og vår historie.
Tidligere denne uken ble det første pilegrimsvertshus og herberge i Akershus åpnet ved Minnesund. Dette er det første overnattingstedet i Akershus som har fått denne statusen og nå håper fylkeskommunen at flere tar leden i bruk.
Det handler om fysisk aktivitet, men det Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-17817414310226989822011-10-27T13:19:00.000+02:002011-10-27T13:19:56.182+02:00Offensiv satsing fortsetterI går la fylkesrådmann la fram et godt budsjettforslaget som følger opp satsingen fra KrF, V, Frp og H på utdanning og samferdsel, da spesielt kollektiv.
Jeg er svært glad for at kollektivtrafikk får ytterligere midler, sier ny fylkesvaraordfører. Det foreslås en realvekst på 43 millioner kroner i Ruters driftstilskudd. Dette for å få flere kollektivreisende og for å finansiere en forventet Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-38394695513998095762011-10-25T18:00:00.001+02:002011-10-25T23:14:14.758+02:00Blott til lyst og litt tilI går hadde jeg gleden av å åpne Litteraturfestivalen i Akershus. For andre år på rad samarbeider de 22 folkebibliotekene i fylket og fylkesbiblioteket om en stor felles Litteraturfestival i Akershus. Gjennom hele uke 43 kan du få med deg små og store arrangementer i bibliotekene i hele fylket.
Det er en desentralisert festival med i alt 135 arrangement på 7 dager. Dette er inkludert Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-38292266210193176882011-10-23T22:58:00.000+02:002011-10-25T22:58:40.888+02:00Jeg har plassert min blogg i Eidsvoll på norske bloggkart!Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-40959684890764815502011-10-20T21:21:00.001+02:002011-10-20T21:22:25.274+02:00Da er vi i gangFylkestinget hadde sitt konstituerende møte i dag. Nils Aage Jegstad (H) ble valgt som fylkesordfører og undertegnende ble valgt som fylkesvaraordfører.
Fylkesordfører Nils Aage Jegstad ønsket representantene velkommen og lykke til, og spesielt til de nye. Av i alt 43 representanter er det 21 nye. Av disse er det mange nye unge representanter.
Det er mange store og viktige saker framover, Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-8712501282946421082011-10-18T18:09:00.000+02:002011-10-18T18:09:25.244+02:00Bli bøssebærer for årets TV-aksjonJeg oppfordrer alle til å bidra til årets TV-aksjon 23. oktober. I Akershus er det behov for mange bøssebærere. Årets TV-aksjonen går til Norsk Folkehjelps arbeid med å rydde miner og klasebomber.
Trenger bøssebærere
TV-aksjonen er verdens største innsamlingsaksjon, og suksessfaktoren er bøssebærerne.
Fylkesaksjonsleder Vicki Olafsen sier vi trenger 6500 bøssebærere over hele fylket.
Miner Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-20696813362673991102011-10-17T18:46:00.001+02:002011-10-17T18:54:44.834+02:00Strategi for sosiale medierFylkestinget vedtok torsdag 29.09 strategi for bruk av sosiale medier.
Akershus fylkeskommune ønsker å ta i bruk sosiale medier som et supplement til tradisjonelle kommunikasjonskanaler, og som et verktøy i å bygge fylkeskommunens identitet og omdømme.
Strategien beskriver mål og mågrupper, kanalvalg, sosiale medier i videregående skoler, organisering og tiltaksplan. Et av tiltakene er at det Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-46790557132670362432011-10-16T13:20:00.001+02:002011-10-16T13:29:39.429+02:00Åpning av gang- og sykkelveg langs Trondheimsvegen i EidsvollDenne uken hadde jeg gleden av å åpne ny gang- og sykkelveg langs Trondheimsvegen i Eidsvoll sammen med avtroppende ordfører Terje Teslo.
Disse to gang- og sykkelvegene har en lengde på 2,6 kilometer. Ved bruk av kommunale samleveger, blir det med disse to gang- og sykkelvegene sammenhengende gang- og sykkelveg langs gamle E6 fra Dal til Tømte rett sør for Stensby. Disse to gang- og sykkelvegeneLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-75633715250731771102011-10-14T23:10:00.000+02:002011-10-14T23:10:50.832+02:00Riktig bruk av saltSaltforbruket på norske vinterveier har eksplodert de siste årene. Sist vinter ble det brukt 240.000 tonn salt på landets veier, mens tallet for fem år siden var 165.000 tonn. Bare på Romerike ble det strødd over 18.000 tonn salt sist vinter.
Den viktigste grunnen til at vinterveier saltes, er hensynet til trafikksikkerheten. Men saltet har fått mye pepper de siste årene. Forurensing av vann ogLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-44786078736585253092011-10-13T00:27:00.000+02:002011-10-13T00:27:25.696+02:00Krav til lærertetthet?Kunnskapsdepartementet ønsker å øke lærertettheten i grunnskolen, og har sendt på høring et forslag om endringer i opplæringsloven og privatskoleloven. En nasjonal bestemmelse kan sikre ressurser til å opprettholde og styrke lærertettheten i skolen. Det er viktig for et godt og trygt skolemiljø at hver enkelt elev får en god opplæring og opplever å bli sett er begrunnelsen.
I høringsnotatet Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-31579277454923667342011-10-12T01:24:00.000+02:002011-10-12T01:24:36.135+02:00Visjoner for AkershusDe ikke-sosialistiske flertallspartiene i Akershus har i dag blitt enige om å fortsette samarbeidet i en ny fireårsperiode på fylkestinget.
Jeg gleder seg til å ta over som fylkesvaraordfører i Akershus.Jeg vil arbeide for å styrke og forbedre det fylkeskommunale tjenestetilbudet. De ansatte er en viktig ressurs, og fylkeskommunen skal være en aktiv arbeidsgiver. Jeg er også er tilfreds med å Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-112785898219929372011-09-29T23:11:00.002+02:002011-09-29T23:17:36.476+02:00Kollektivrevolusjon77 prissoner blir til åtte når vi i helgen ruller ut ny pris- og sonestruktur for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Dette er en historisk begivenhet og det er en visjon som er virkeliggjort.
Det skal være lett å få oversikt i kollektivtilbudet. Ruter har ryddet opp i et sonesystem fra 70-tallet og legger nå fram et betydelig forenklet sonekart, en enhetlig billettportefølje og en Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-12916603123333928332011-09-22T22:40:00.002+02:002011-09-22T22:49:07.522+02:0011,5 % kollektivekst i AkershusVi har svært gledelige tall for kollektivtrafikken i år. Kollektivtrafikken vokser. Ruters transportmidler og togreiser har økt med hele 7,7 % i første halvår, til i alt 145 millioner reiser. I Oslo er veksten hele 6,6 % i forhold til 1. halvår 2010, mens trafikken i Akershus har gått opp med hele 11,5 %.
Det er spesielt positivt å se trafikkutviklingen for kollektivtrafikken sammenlignet med Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-29530082982349242011-09-21T23:34:00.000+02:002011-09-22T23:36:26.687+02:00Bedre kollektivtransportFørste helgen i oktober innfører vi nå en ny prisstruktur i Akershus og Oslo. Vi går da fra 77 til 8 soner. Dette vil gjøre det billigere for mange, og mer oversiktlig for alle. Spesielt for dem som bruker månedskort vil dette slå heldig ut.
Eidsvoll Blads leder den 20. september synes at det er ubehagelig at jeg røper at vi kunne fått til mer hvis Regjeringen også hadde bidratt med midler og atLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-11249859479984655402011-09-20T09:45:00.005+02:002011-09-20T09:45:00.208+02:00KlimakuttKommunesektoren har mulighet til å ta minst en tredel av de nasjonale målene for CO2-reduksjoner. Men for at disse utslippskuttene skal realiseres, trengs det en egen finansieringsordning for lokale og regionale tiltak.
Dette bør være et viktig premiss i den kommende Klimameldingen. I den skal Regjeringen fortelle hvordan man vil innfri målene i Stortingets klimaforlik, som blant annet går inn Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-47393703783134494432011-09-19T09:44:00.000+02:002011-09-19T09:44:54.140+02:00Vel overstått valgValget er over. Tusen takk til alle som valgte å stemme KrF i Akershus. Ingenting er større enn å få tillit fra velgerne. Noen vil kanskje synes det er et for svakt resultat. Vi skulle gjerne hatt høyere oppslutning, men denne gangen manglet man ca 170 stemmer for å få inn to. Vi har med andre ord det sterkeste mandatet og vi gikk frem sammenlignet med Stortingsvalget.
Mange KrFere har deltattLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-86670642665081065212011-09-15T11:30:00.000+02:002011-09-15T11:30:12.402+02:00Øvre Romerike taxi og funksjonshemmdeDert er ikke akseptabelt. I RB 14.9.leser vi om Øvre Romerike Taxis opptreden
overfor MS-syke og rullestolavhengige Arild Jensen på Jessheim.
Øvre Romerike Taxi fyller en viktig rolle for samfunnet og da man følge de krav som er gitt. Selskapet driver en forretning mange er avhengig av, har en plikt til å yte god
service.
Det er viktig krav for Akershus fylkeskommune å ha et transport- og Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-36311542834292005372011-09-11T10:16:00.001+02:002011-09-11T10:19:48.559+02:00Fylkeskommunen tar viktige valg for AkershusI år er det både kommune og fylkestingsvalg. Jeg tror at de fleste er opptatt av skikkelig veistandard, godt kollektivtilbud og kvalitet i den videregående skolen.
La meg gi den noen eksempler. Akershus fylkeskommune er størst på vei. I Akershus har fylkeskommunen ansvar for totalt 1809 km vei. Staten har ansvaret for 419 km. Fylkestinget i Akershus har vedtatt at innen 2015 skal det være gangLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-292803700766623012011-09-11T00:24:00.001+02:002011-09-11T00:24:00.091+02:0011% vekst i kollektivtrafikkenJeg er svært glad for en positiv trafikkutvikling for kollektivtrafikken i Akershus i 2011. Hittil i år har Akershus en vekst på 11 %. Dette er en enda bedre utvikling fra i fjor hvor vi fikk en utvikling på 5,8 prosent.Tallene fra i fjor viser at kollektivtrafikken øker mer enn biltrafikken i Akershus. Kollektivtrafikken har tatt ytterligere markedsandeler i Oslo og Akershus, med 18 prosent i Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-3000746135243286362011-09-10T12:47:00.000+02:002011-09-10T12:47:00.126+02:00Nei til mobbingMobbing angår alle i dagens skole. Dette berører ikke bare de som blir mobbet eller selv deltar aktivt i mobbingen.
Mange barn som gruer seg for å gå på skolen fordi de er redd for om mobbinga vil fortsette. Barn som mobbes fortjener en tryggere og bedre hverdag. Dette handler respekt og menneskeverd.
De videregående skolene skal jobbe aktivt og systematisk for å forebygge mobbing. Deltakelse i Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-24280733461569775942011-09-10T12:35:00.000+02:002011-09-10T12:35:00.828+02:00Demokrati er dugnadDet har blitt en kort hektisk valgkamp. 22. juli har preget oss alle, men vi har stått opp for de verdiene vi tror på. Det beste forsvar for demokratiet er å bruke det.
I en travel hverdag skal mange av oss skal på stands igjen på lørdag. Jeg er imponert over den jobben mange gjør rundt om kommunene i Akershus. Det er en fantastisk dugnad for demokratiet.
Den oppslutningen vi får i valg har Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-20502323207214142892011-09-09T00:05:00.004+02:002011-09-09T00:05:00.065+02:00Mobbekonferanse 9. septemberI dag skal vi arrangere mobbekonferanse. Dette har vært en viktig sak for KrF. Mange barn som gruer seg for å gå på skolen fordi de er redd for om mobbinga vil fortsette. Barn som mobbes fortjener en tryggere og bedre hverdag. Dette handler respekt og menneskeverd.
Fylkestinget vil at skolene skal jobbe aktivt og systematisk for å forebygge mobbing. Deltakelse i holdningsskapende program skal Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-57817382414994028552011-09-07T22:15:00.000+02:002011-09-07T22:15:28.524+02:00Vekst i kollektivtrafikkenEr svært glad for en positiv trafikkutvikling for kollektivtrafikken i Akershus. Hittil i år har Akershus en vekst på 11 %. Og enda har vi ikke satt i gang med ny takst og sonestruktur som kommer 2. oktober.
Det er bra at vi lykkes, men vi blir flere. Oslo og Akershus er nå Europas kanskje aller raskest voksende storbyområde.
Prognosene for fortsatt vekst stiller oss overfor store utfordringerLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-70848748258931036262011-09-07T11:12:00.000+02:002011-09-07T11:12:00.945+02:0050 millioner til Aurskog-HølandDet er ikke nok å bygge nytt – vi må også ta vare på det vegnettet vi har slik at vegene holder den standarden man forventer. I år bruker vi 50 millioner til Aurskog-Høland på asfalt og totalt skal 215 km vei få ny asfalt på Romerike.
På alle veger som er asfaltert de siste årene i Aurskog-Høland er det foretatt grøfting. I 2010 ble det i Aurskog-Høland kommune grøftet ca. 15 000 lm. I år vil Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com01930 Aurskog, Norge59.9268423 11.46804129999998236.9911788 -48.29758370000002 82.8625058 71.23366629999998tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-11516854495940064142011-09-06T00:59:00.000+02:002011-09-06T00:59:00.768+02:00Ny pris- og sonestrukturEn ny og betydelig enklere pris- og sonestruktur innføres fra 2. oktober. Et langsiktig arbeid settes endelig ut i livet.Færre og større soner og en ensartet billettmeny i hele Ruters område vil gjøre tilbudet enklere og billigere for veldig mange reisende.
Antall prissoner reduseres til omlag en tidel av det de reisende tidligere har måttet forholde seg til. Med periodebillett vil du aldri Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-61635658881308811682011-09-05T18:35:00.000+02:002011-09-05T18:35:53.943+02:00Ja til yrkesfag!I dag deltok jeg i en paneldebatt på Sogn videregående i regi av NHO Oslo og Akershus. I Norge har vi et stort behov for faglært arbeidskraft, samtidig ser vi at elever som velger yrkesfag har et stort frafall og bare to tredjedeler av de som begynner fullfører utdanningen. At flere lykkes på yrkesfag er viktig både for den enkelte og samfunnet.
Vi trenger flere lærlinger. Lærlinger er en Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-3857160815973669042011-09-04T22:09:00.001+02:002011-09-05T11:12:25.151+02:00Ja til vedlikeholdDet er ikke nok å bygge nytt – vi må også ta vare på det vegnettet vi har slik at vegene holder den standarden man forventer. I år skal 215 km vei få ny asfalt på Romerike.
Samtidig overtar Peab ansvar for drift av til sammen ca. 629 km veg i kommunene Skedsmo, Lørenskog, Rælingen, Fet, Sørum, Nes, Ullensaker og Eidsvoll. Kontrakten er på 262 mill. kroner og gjelder fra i fem år fra 1. septemberLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-12374191319982118472011-09-02T17:37:00.001+02:002011-09-04T22:10:18.748+02:00262 millioner til veger på RomerikeDenne uken markerte vi at Peab overtar ansvaret for driften av vegnettet for Romerike midt. Kontrakten er på 262 mill. kroner og gjelder fra 1. september 2011 og til og med 31. august 2016. Peabs ansvar omfatter til sammen ca. 629 km veg i kommunene Skedsmo, Lørenskog, Rælingen, Fet, Sørum, Nes, Ullensaker og Eidsvoll kommuner.
Dette dreier seg i hovedsak om driftsoppgaver og mindre Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-71442699890885074942011-09-02T16:09:00.000+02:002011-09-02T16:09:57.803+02:00Status KolsåsbanenI dag ble jeg spurt av en velger om status på banen. Politikerne i Akershus har vedtatt at Kolsåsbanen skal bygges frem til Kolsås. Vi har bedt administrasjonen holde en så rask fremdrift som overhode mulig innen de lover og regler som gjelder. De har frem til nå holdt det de har lovet og samtidig holdt budsjett. Vi er fornøyd og gleder oss til åpningen på Kolsås 2014.
Kolsåsbanen ble stengt 1. Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-20910272200349581812011-09-02T15:58:00.001+02:002011-09-02T15:58:59.021+02:00Dobbeltspor Lysaker-Sandvika åpnetI dag var jeg på en hyggelig markering av det nye dobbeltsporet fra Lysaker til Sandvika. Lysaker-Sandvika er siste etappe i arbeidet på et 10 års arbeid med dobbeltspor på strekningen Lysaker-Asker. En problematisk flaskehals blir nå borte.
Kapasiteten på banen vil etter hvert kunne dobles, reisetiden vil bli redusert og punktligheten vil bli langt bedre. Dette har vært et stort løft. Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-70340382973757880962011-09-01T10:38:00.000+02:002011-09-01T10:38:45.072+02:00Starten på LøkkeåstunnelenI går markerte vi oppstart av arbeidet med Løkkeåstunnelen. Det skal bygges en tunnel gjennom Løkkeåsen for å lede trafikken utenom Sandvika sentrum. Dette er blir et godt prosjekt som vil være til god nytte for alle som ferdes i trafikken.
Tunnelen gjennom Løkkeåsen, fra Engervannsveien til Skytterdalen/Leif Larsens vei, har en lengde på ca. 180 meter medregnet portalen. Tunnelen skal lede Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-48294060917324496492011-08-30T08:45:00.001+02:002011-08-30T08:45:00.424+02:00Lisa gikk til skolenLisa gikk til skolen, heter det i sangen. Det er bra, men Akershus KrF vil at flere enn Lisa skal gå til skolen. Akershus KrF vil derfor sørge for at alle grunnskoler i fylket får gang- og sykkelveier innen 2015. Dette har også V,H og Frp blitt enige om sammen med KrF i Fylkestinget.
Akershus KrF vil sikre alle skoleveier neste periode. Det er viktig for både barn og foreldre at de vet at Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-30813313905135369632011-08-30T00:44:00.000+02:002011-08-30T15:45:17.662+02:00Vannvittige valgkampdager i Sundet.Som vanlig, i et valgkampår, er de politiske partiene godt representert når det arrangeres vannvittige dager i Eidsvoll Sentrum. Ustabilt vær til tross, temperaturen var god både i lufta og blant politikerne.
Brosjyrer og effekter ble delt ut, til store og små, og mange forbipassernde benyttet anledningen til å uttrykke sine synspunkter og be om informasjon. Flere av partiene, blant annet Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-43425147941061707862011-08-29T14:07:00.000+02:002011-08-29T14:07:11.030+02:00Ansett flere funksjonshemmede!Fylkeskommunen og kommuner i Akershus er store arbeidsgivere. Med ulike grep og tiltak kan man bidra til at flere funksjonshemmede i alderen 16-66 år kommer i arbeid. Funksjonshemmedes yrkesdeltakelse har ligget godt under 50 prosent og dette ønsker Akershus KrF å gjøre noe med. 5 prosent av alle nytilsettinger bør være funksjonshemmede.
Funksjonshemmede deltar i arbeidslivet i langt mindre Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-61096640283923077562011-08-28T15:37:00.000+02:002011-08-29T15:37:45.615+02:00Dugnad!Valgkamp er mye dugnad! Ja, det norske kjerneordet får virkelig vist seg frem i disse tider – også etter de tragiske hendelsene den 22. juli.
Frivillig arbeid gjør Norge rikere. KrF har satt frivilligheten på dagsorden også i denne valgkampen. Det er så mye mer enn stat og privat virksomhet som har betydning i det norske samfunnet. Frivillig sektor har ofte vært først til å se store behov i Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-52688084106050313022011-08-25T09:19:00.001+02:002011-08-25T09:19:59.992+02:00Åpning av gang- og sykkelveg Setskog i Aurskog-HølandI dag er det endelig åpning av fv. 21. Gang- og sykkelveg Setskog i Aurskog-Høland kommune.
Formålet med prosjektet har vært å bedre trafikksikkerheten og framkommeligheten for myke trafikkanter langs fylkesvegen. Det har tidligere ikke vært tilbud til fotgjengere og syklister på strekningen. Strekningen er viktig både som skoleveg og i nærmiljøet på Setskog.
Gang- og sykkelvegen er svært Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-34213909436687018952011-08-24T14:05:00.000+02:002011-08-24T14:05:23.645+02:00Hvorfor KrF i Akershus?Hvorfor skal du stemme på Akershus KrF i Fylkestingsvalget?
Her har du seks grunner:
1. Enorm kollektivvekst på 5,8%. Best i landet. Den skal fortsette.
2. Stor satsing på vedlikehold av skoler og veier. Tidens størte vedlikehold på asfaltering.
3. Ja til til Teknologigymnas på Fornebu
4. En kollektivrevolusjon - dagens 88 soner blir til 8 soner. 3 for deg med månedkort.
5. Vi skal trygge alle Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-81836455260900404582011-08-23T23:54:00.002+02:002011-08-23T23:55:29.530+02:00Sikker skolevei for alleI neste periode skal vi få til sikker skolevei for alle.
Målet om gang- og sykkelveier ved alle grunnskoler i fylket er ambisiøst, men realistisk
Akershus KrF vil sørge for at alle grunnskoler i fylket får gang- og sykkelveier innen 2015.
Dette handler om å skape trygge skoleveier for de aller minste. Vi skal bygge gang- og sykkelveier rundt alle grunnskoler der det ikke automatisk er Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-3143634834728389682011-08-22T13:36:00.001+02:002011-08-22T13:38:23.631+02:00Riktig bruk av salt på vintervegerI dag har jeg sendt over et spørsmål til fylkesordfører om noe som angår neste vinter. Tidlig ute må man være når man skal ha noe gjort.
Jeg er svært tvilende til om dagens bruk av salt på vinterveger er riktig.
Fram til 1960-tallet ble ikke norske veier saltet. I Nord-Norge klarer de seg fortsatt i all hovedsak uten veisalt. Men i Sør-Norge har forbruket eksplodert. Det ble brukt ca 300.000 Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-84676908152808467102011-08-20T09:52:00.002+02:002011-08-21T21:04:27.271+02:00Ja til sykkelvei fra Kløfta til JessheimI dag kl 12 skal jeg sykle fra Kløfta til Jessheim. I fjor klarte Staten bare å bygge ut 800 meter, mens fylkeskommunen bygde 36 km meter med gang- og sykkelvei. Siden Staten ønsker å bygge mer enn de får til mener jeg at vi skal forskuttere strekningen mellom Jessheim og Kløfta er Fv 454.
Staten legger opp til å bygge et statlig sykkelvegnett langs de viktigste riksvegrutene. I forbindelse medLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-13633505124981495812011-08-19T08:55:00.000+02:002011-08-19T08:55:29.753+02:00Trenger møteplasser på tversHar gjennomført tredje løp i UKI-karusellen på Jessheim i går.
Synes det er et glimrende arrangement, hvor unger, tenåringer og voksne møtes på idrettsbanen. Noen løper, noen går, noen deltar i rullestol. Vi trenger møteplasser på tvers av aldre og yrker.
Honnør til Ull-Kisa, som har drevet med dette siden 70-tallet.Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-75166561936828169672011-08-18T10:46:00.000+02:002011-08-18T10:46:00.205+02:00T-banen utvidesNylig åpnet vi Kolsåsbanen til Bekkestua og Ringstadbekk. . Bekkestua blir et sentralt knutepunkt for kollektivtrafikken i Bærum og om tre år står banen ferdig helt til Kolsås
Det er lagt stor vekt på den visuelle utformingen av stasjonene Bekkestua og de nye stasjonene vekker derfor oppsikt. Aftenposten har også rost de arkitektoniske grepene på Bekkestua. Kolsåsbanen er et "flaggskip" for Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com01357 Bekkestua, Norge59.91756239999999 10.58761930000002836.97614789999999 -49.17800569999997 82.85897689999999 70.35324430000003tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-8138308627230269132011-08-17T10:11:00.002+02:002011-08-17T10:11:00.629+02:00Annerledes valgkampDet er en anderledes valgkamp. Da terroren rammet Norge 22. juli, gikk man samlet ut og utsatte all politisk debatt fram til midten av august. Det at man gikk sammen om å avlyse partipolitiske utspill har samler oss. De grufulle hendelsene har samlet en hel nasjon i sorg. Tankene går til de mange ofrene og deres pårørende.
Kommune- og fylkestingsvalget blir avviklet som planlagt 12. september. Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0Akershus, Norge60.00002019999999 11.36903010000003259.433387199999984 10.569774600000033 60.56665319999999 12.168285600000031tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-38667056718535811602011-08-16T14:03:00.000+02:002011-08-16T14:03:26.541+02:00God samferdselspolitikk for AkershusDe nærmeste tiårene har Akershus sammen med Oslo størst befolkningsvekst i landet. God samferdselspolitikk for Akershus må derfor ivareta behovet for effektive og miljøvennlige transportmuligheter for befolkningen og verdiskaping for næringslivet. Det er derfor viktig å utbygge et kollektivtilbud som kan ta hånd om økningen i transportbehovet.
Selv om vi i år har en gledelig vekst på 10 prosentLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-18919979866884183062011-08-15T13:25:00.000+02:002011-08-15T13:25:06.932+02:00Gledelig åpning av Bekkestua T-banestasjonDet er var en gledelig og etterlengtet åpning av Bekkesta T-banestasjon i dag. Kolsåsbanen er et sentralt samferdselsprosjekt i Akershus. Det at vi nå kan åpne t-banestrekningen frem til Bekkestua er en milepel.
Bekkestua blir et sentralt knutepunkt for kollektivtrafikken i Bærum. Stasjonen er utformet med sikte på å gi enklest mulig overgang mellom de tre transportmidlene. Det er lagt vekt på Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-5316693048429858882011-08-10T21:46:00.000+02:002011-08-10T21:46:51.499+02:00Forhåndsstemming starter i dagI dag er det en drøy måned til kommunevalget — men fra i dag av kan du avgi din stemme i både kommune- og fylkestingsvalget. Jeg håper mange vil bruke stemmeretten sin enten ved å forhåndsstemme eller ved å stemme den 12. September.
Valget vil gå som planlagt 12 september. Det som har skjedd med terror i Oslo og på Utøya vil legge en annen ramme rundt valget. Jeg tror vi vil få valgkamp på Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-50115473971849272392011-08-08T15:28:00.000+02:002011-08-08T15:28:43.792+02:00Å skape menneskeverdFredag 22. juli 2011 vil bli stående som en merkedag for Norge. Det var dagen da vårt frie, åpne og mangfoldige demokratiske fellesskap ble utsatt for to grufulle angrep. Terrorangrepene er et anslag mot den europeiske sivilisasjonen og våre grunnverdier som demokrati og menneskeverd.
Tanken på at syv unge mennesker fra Akershus, som ble skutt på Utøya, begraves i disse dager, er ikke til å Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-34824185258588266302011-08-01T23:18:00.000+02:002011-08-01T23:18:29.062+02:00En verdig valgkampAv respekt for alle som er berørt av terroraksjonene utsetter vi valgkampen til midten av august. Skolevalgene blir i sin helhet avlyst og erstattet av valgtorg der elevene kan møte politikere fra de ulike partiene. Jeg synes det er riktig at man i respekt for pårørende og rammede avlyser valgkampen for ungdomspartiene og ikke ha tradisjonelle skolevalgdebatter.
Det er bred politisk enighet om åLars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-19243294355531994242011-07-26T23:27:00.000+02:002011-07-26T23:27:16.665+02:00Aldri mer 22. juliFra og med den 22. juli må vi forholde oss til den grusomme massakren av ungdommer på Utøya og bombeeksplosjonen i Regjeringskvartalet. Norge er en annen nasjon.
Det er en ufattelig nasjonal tragedie for Norge. Ugjerningene er et angrep på demokratiet og på uskyldige unge mennesker. Nå handler det om å støtte og hjelpe de som står midt oppe i sorgen. Kampen for det demokratiet fortsetter. Vi må Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-19513645584978052852011-07-24T22:07:00.000+02:002011-07-24T22:07:15.916+02:00Ufattelig nasjonal tragedieKampen for det demokratiet fortsetter. Vi må ikke bli lammet av frykt. Her ligger vårt håp.
Jeg er svært glad for det engasjement som vi nå møter.
Det er en ufattelig nasjonal tragedie for Norge.
Mine tanker og bønner går ut til alle som er rammet av dette og deres pårørende.Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-46619756163177924242011-07-24T00:17:00.000+02:002011-07-24T00:17:00.281+02:00En god videregående skoleDen videregående skolene skal gjøre de unge i stand til å møte oppgaver og utfordringer i familien, arbeidslivet og samfunnet for øvrig. Det er derfor viktig å sette unge i stand til etisk refleksjon, konfliktløsning og verdivalg. KrF mener at verdiformidlingen må ta utgangspunkt i vår kristne og humanistiske tradisjon. En god skole er en nøkkelfaktor for å lykkes i arbeidslivet og for den Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7909109037631242858.post-77834810912244934842011-07-23T12:23:00.002+02:002011-07-23T13:54:00.078+02:00Norge er en annen nasjon Fra og med den 22. juli må vi forholde oss til den grusomme massakren av ungdommer på Utøya og bombeeksplosjonen i Regjeringskvartalet. Norge er en annen nasjon.
I forgårs satt vi ute i sola, sammen med en nabo fra USA og snakket om den fine sommerdagen og om hvordan 9/11 hadde forandret USA. Vi snakket om det i fortid, noe som aldri kunne skje igjen. "Americans never thought it could happen Lars B. Salvesenhttp://www.blogger.com/profile/08013731031666189142noreply@blogger.com1