Ja til trafikksikker Kompvei

I Indre Akershus Blad 14. desember ber Leif Taaje om at man får romelfelt på Kompeveien. Det er hele Akershus fylkesting enig i.  

Fylkestinget vedtok samme dag om at «det snarest legges fram en sak som både viser kortsiktige og langsiktige tiltak for bedre trafikksikkerhet og framkommelighet på Kompveien. Punktvise tiltak som midtdeler, vurdering av fartsgrense, bedre belysning, romlefelt, samt andre aktuelle tiltak må vurderes omgående.»

Streknings-ATK, fotobokser som måler gjennomsnittsfart på en gitt strekning, er under oppføring, og kommer i februar 2016.

Vegen er ulykkesutsatt og midtdeler langs hele strekningen må på plass. Det krever en veiutvidelse og vil derfor koste nærmere en halv milliard kroner. Dette er en stor sum som fylkeskommunen ikke vil ha kapasitet til å finansiere på kort sikt. Det jobbes likevel med planer for å få det på plass.

Det er derfor viktig at vi nå ser på løsninger som er mulig å igangsette mye før, og uavhengig av byggingen av ny bru over Glomma.

Ja til midtdeler på Fv 170

I disse dager sender man ut varsel om planoppstart for å lage midtdeler på deler av fylkesvei 170 mellom Brattåsen og Mork.Dette skjer i et samarbeid mellom Akershus fylkeskommune, Statens vegvesen og Sørum kommune. Det meste av den aktuelle strekningen for midtdeler ligger i Sørum,

Årsdøgntrafikken på fylkesvei 170 – Kompvegen, ligger nå på omlag 6.000 biler. Standarden på en «ny» vei vil gjøre at den kan tåle en årsdøgntrafikk på mellom 8.000 og 12.000 biler. Det er i utgangspunktet ikke planlagt noen større omlegginger av veien, selv om den skal bli betydelig bredere på strekningen som får midtdeler.

Formålet med planen er å bedre trafikksikkerheten på en strekning hvor det har vært mange og alvorlige ulykker. På bakgrunn av ulykkestypene og alvorlighetsgraden har myndighetene vurdert det til at midtdeler vil være den beste løsningen. Det vil være nødvendig med en utvidelse av veien fra sju til 12,5 meter på den aktuelle strekningen.

Parallelt med reguleringsarbeidet for strekningen Brattåsen til Mork, vil det bli gjennomført et forprosjekt for å se på trafikksikkerhetstiltak på sterkningen Kringen-Brattåsen og Mork-Finstad.

Planforslag skal være ferdig i juni 2012. Dette vil så bli lagt fram til politisk behandling
som vil skje neste høst. Mitt svar er ja til midtdeler.