K2012 - Ruters strategiplan

Nylig la Ruter fram sitt strategidokunent, K 2012. Oslo og Akershus er nå Europas kanskje aller raskest voksende storbyområde. Prognosene for fortsatt vekst stiller oss overfor store utfordringer. Hovedstadsområdet vil trenge en tredobling av kollektivtrafikken i løpet av de neste 50 år. Skal vi klare dette, må planarbeid og tiltak igangsettes allerede nå,

Strategiplanen K2012 vil derfor være et premissdokument for utviklingen av kollektivtrafikktilbudet innenfor Ruters ansvarsområde, og Ruter håper også at forslagene vil danne et viktig grunnlag for utviklingen av jernbane og øvrig kollektivtrafikk i regionen, og også for samferdsel generelt og arealbruken i kommunene.

Strategiplanen K2012 oversendes nå til Oslo kommune og Akershus fylkeskommune og til interesserte organer for øvrig innen areal- og transportplanlegging.

For at kollektivtrafikken skal fortsette å øke må vi kunne tilby økt kapasitet for å kunne ta hovedtyngden av veksten i den motoriserte trafikken, som bidrag til funksjonsdyktighet og miljø i en region i sterk vekst Ruter anbefaler en større statlig satsing på kollektivtrafikken i hovedstadsområdet.

I tillegg er det også andre viktige temaer som Ruter tar opp.
o vil styrke stamstrekningene i linjenettet, med nye sentrumstunneler både for metro og jernbane, bundet sammen i effektive knutepunkter.
o Mulige forlengelser av T-banenettet til blant annet Fornebu, Alna/Furuset, Lørenskog/Lillestrøm og Rykkinn/Sandvika
o utvikle et høystandard busskonsept som hovedforbindelser i områder uten banedekning. Det pekes på muligheten for bussbaner langs sterkt trafikkerte hovedveier
o effektivisere og modernisere trikken, blant annet med nye, kapasitetssterke bybanestrekninger.
o behovet for en rekke utvidelser av jernbanenettet i regionen.

Bedrer trafikksikkerheten i Feiring

I morgen åpner vi to gang- og sykkelveger langs fv. 33 i Feiring i Eidsvoll. Formålet med prosjektet har vært å bedre trafikksikkerheten og framkommeligheten for myke trafikanter langs fylkesvegen.

De 610 metrene med gang- og sykkelveg langs fv. 33 i Feiring er bygget på to strekninger. Ved Hasselbakken er det bygget 320 meter gang- og sykkelveg, mens det ved Sundby/Ekornholmen er bygget 290 meter gang- og sykkelveg. Det er også satt opp belysning for gang- og sykkelvegen. I tillegg er det etablert tre busslommer.

Arbeidene startet 1. november 2010, og blir fullført innen 1. juli som var planlagt ferdigstillelsesdato. Prosjektet er et spleiselag mellom staten og Akershus fylkeskommune hvor hver av partene betaler tre millioner kroner.

Ladepunkter for elbiler på videregående skoler

Akershus fylkeskommune skal etablere 150 ladepunkter for elbil i fylket ved alle våre videregående skole i løpet av de neste to årene.

Vi ønsker å gjøre det vi kan for å sette klima på dagsordenen og finne smarte løsninger. Det offentlige må gå foran og legge til rette.
Som eier av videregående skoler i Akershus ønsker Akershus fylkeskommune å ta et samlet grep for utbygging av infrastruktur for el-motorvogner.

Utbygging av ladepunkter for elbiler er et fremtidsrettet tiltak som legger til rette for bruk av elbiler i dag, men forbereder også for plugg-inn-hybrider som ventes slå igjennom de neste par år. Gjennom utbyggingen håper vi å kunne bidra til hurtigere utskifting av bilparken i miljøvennlig retning ved å muliggjøre bruk av elbil og ladning i løpet av dagen for ansatte på våre skoler.

150 ladestasjoner er kanskje en liten innsats i den globale sammenhengen. Men alle små tiltak er viktige. Sammen med andre fylker på Østlandet vil vi legge til rette for en regional løsning som vil gjøre det lettere å reise med elbil over lengre avstander.

Tiltaket vil i startfasen ha en mindre klimaeffekt, men økende etter hvert som flere elbiler og plug-in hybrider kommer i bruk. Det vurderes uansett å ha stor betydning som et kommunikasjonsverktøy overfor Akershussamfunnet, og bidra til hurtigere utskifting av bilparken i miljøvennlig retning. Utbygging av ladepunkter ved skolene har også fått støtte fra Samferdselsdepartementets Transnovaprosjekt.

Svar til LO

I forbindelse med fylkestingsvalget til høsten har LOs lokale ledd i Akershus utarbeidet åtte spørsmål som de håper alle de politiske partiene som stiller liste til Fylkestinget vil svare på.

Spørsmål til partiene i Akershus i forbindelse med Fylkestingsvalget 2011. Vil ditt parti gå inn for:

Å velge OPS ved anskaffelse og drift av offentlige bygg?
- Vi har vurdert dette ved den nye Jessheim vgs. Dette er for å skaffe erfaring. Norges største fylkeskommune bør vurdere flere virkemidler. Hovedregel er i egen regi.

Å styrke kollektivtilbudet i alle deler av fylket?
- Ja og det gjør vi.

Å ta inn flere lærlinger i Fylkeskommunen?
- Ja og det er en stadig utfordring også for private og ikke minst kommunene. Har forventninger om at kommune følger dette opp.

Å utbedre og sikre skoleveier?
- Ja, og det gjør vi . Alle vesentlige skoleveier skal være sikret senest innen 2015. Det skal ikke stå på økonomi.

Gratis ungdomskort?
- Å få flere til å reise kollektivt skal vurderes hele tiden. Nå setter vi ned prisen på ungdomskort ned 290 i sone 1 og maks 3 soner for 400.

Kombinerte videregående skoler med yrkesfag og allmennfag på samme skole?
- Selvsagt. Det har alle, men Kjeller har ikke det i dag og det er ikke nødvendig å ha allmenn der.

Å beholde Akershus Energi i eget eie?
- Ja.

Å videreføre anbudspolitikk i kollektivtransporten?
- Ja, ingen andre partier har noen andre muligheter heller.

Folketallet i Akershus øker!

I 2030 forventes det at Akershus har 714 376 innbyggere, noe som kan bety en befolkningsvekst på 31 prosent. Det viser nye beregninger fra Statistisk sentralbyrå.

Statistisk sentralbyrå (SS) har laget nye befolkningsframskrivninger for alle kommuner, regioner og landet som helhet. Ulike forutsetninger påvirker resultater i framskrivninger. SSB har utarbeidet flere alternativer og det er størst usikkerhet knyttet til innvandringen fra utlandet. Frem til året 2030 forventes veksten å være sterkest i Rogaland, Oslo og Akershus.

Akershus hadde til sammen 545 653 innbyggere pr 1.1.2011. I hovedalternativ forventer man at Akershus har til sammen 765 400 innbyggere i 2040. Dette vil bety en befolkningsvekst på 40 prosent. I 2030 forventes det at Akershus har 714 376 innbyggere, noe som kan bety en befolkningsvekst på 31 prosent.

Les mer her.

Ja til UMB og LIV levende!

Universitetet for miljø- og biovitenskap (UMB) planlegger LIV levende, som er et populærvitenskapelig opplevelsessenter for miljø- og biovitenskap på campus i Ås. Dette er et svært spennende prosjekt, og Akershus fylkeskommune støtter tiltaket med 2 millioner kroner slik at prosjektet kan komme i gang.

UMB våger å tenke stort, og vil bygge et populærvitenskapelig senter med spektakulære attraksjoner. Attraksjonen Dendromen blir en av de hovedattraksjonene i LIV Levende. Femten meter over bakken – i en konstruksjon av limtre, kan publikum for første gang i Norge vandre tretopplangs og oppleve trærne ovenfra. Dendromen byr på turstier i trekronenivå, hvor publikum kan oppleve dyre og innsektsliv på en helt ny måte

UMB holder et faglig høyt nivå, og har en sterk økning i antall studenter. Prosjektet har en viktig målsetning om å øke rekrutteringen til realfagstudier og landbruksfagene generelt og til UMB spesielt. Fylkeskommunen har derfor også tidligere bidratt med 200 000 kroner til forprosjektet. Det er veldig bra at det eneste universitet i Akershus har ambisjoner når det gjelder formidling av kunnskap innen sine fagfelt til et bredere publikum.

Bedrer trafikksikkerheten og framkommeligheten

I dag åpnet vi gang- og sykkelveg fv. 478 Støverud – Munkerud på Haga i Nes kommune. Formålet med prosjektet har vært å bedre trafikksikkerheten og framkommeligheten for myke trafikanter langs fylkesvegen.

Tilbudet til gående og syklende var tidligere svært mangelfullt på strekningen. Strekningen er spesielt viktig for gående og syklende til Framtun barneskole og Haga idrettsanlegg, som også benyttes under skolens gymnastikktimer.Strekningen har her en gjennomsnittlig årsdøgntrafikk (ÅDT) på ca. 1 600. Siden Haugenundergangen på fv 175 Nedre Hagaveg har høydebegrensninger fungerer også fv. 478 Øvre Hagaveg som tungtrafikktrasé.

Prosjektet har omfattet ny gang- og sykkelveg med lengde 1000 meter, samt ny vannledning på 850 meter. Statens vegvesen har vært byggherre på vegne av Akershus fylkeskommune.
Bredden på gang- og sykkelveg er 3,25 m, hvorav 3 m med asfaltdekke. Mellom gang- og sykkelvegen og fv.478 er det etablert fysisk skille med bredde 1,5 m, dette er redusert til 1,0 meter (forbi en bolig.). Ny belysning for gang- og sykkelveg er også satt opp.

Fra Støverud til Nybergvegen ligger gang- og sykkelvegen på nordsiden av fylkesvegen. Der skifter den side og går på sørsiden fram til Munkerud.Hele strekningen har fått nytt veglys. Det er anlagt to nye T- kryss, ett ved Nybergvegen og ett ved Nybergstubben. I tillegg er det anlagt tre stoppesteder (i kjørebanen) for buss.

Entreprenør har vært Rønningen Maskin ASKontrakt ble inngått 1. juni 2010 med 1. juni 2011 som frist for ferdistillelse. Kostnadsanslaget (byggeplan) fra 2010 var på 14,2 mill. kroner. Sluttoppgjøret er ennå ikke foretatt, men prognosene tilsier at sluttkostnadene blir på ca. 11 millioner kroner.

Prosjektet er finansiert av Akershus fylkeskommune med bevilgning på 11 millioner.