Ahusbanen skal bygges!

Hvis det skulle være usikkerhet om Ahusbanen på grunn av dagens medieoppslag. Ahusbanen skal bygges. 

Det er ikke Ruter som bestemmer. De skal utrede og komme med en anbefaling. Beslutningen er det Akershus fylkeskommune og Oslo kommune som skal ta.

Regionen vokser og et godt kollektivtilbud er avgjørende for å møte veksten. Så fort planene om Ahusbanen foreligger, skal Akershus KrF gjøre vårt både i fylke og Storting for at penger til byggingen kommer på plass.

Ahusbane planlegges

Hvorfor prioriteres ikke planleggingen av Ahusbanen i fylkesrådmannens budsjett, spør Mari Ann Berg (SV) i et innlegg i Romerikes Blad 5. desember. Jeg vil derfor opplyse om at planleggingen av Ahusbanen er i gang.

I et samarbeid med Oslo kommune og Lørenskog kommune  utarbeides det en konseptvalgutredning (KVU) for Kollektivtransport mellom øvre del av Groruddalen til Lørenskog med perspektiv videre til Skedsmo.

Oslo og Akershus er formelt oppdragsgiver for prosjektet og Ruter
har fått oppdraget med å utarbeide KVU med tilhørende eksternkvalitetssikring (KS1). KVU vil foreligge vinteren 2015 og KS1 vil bli gjennomført våren 2015. Målsettingen er at konseptvalgutredning og ekstern kvalitetssikring skal behandles politisk i juni 2015.

 

 

Ahusbanen er viktig

Gode samferdselsløsninger er viktig for å løse befolkningsveksten i vår region. Jeg kan derfor berolige Rødts Ben Borgen i dagens RB om at jeg følger opp arbeidet med Ahus/Romeriksbanen. 

Målet er å forlenge dagens T-bane fra Ellingsrud. En fremtidig Ahusbane vil på en god måte knytte sammen Oslo/Groruddalen, Ahus i Lørenskog og Lillestrøm-området inkludert skole- og forskningsmiljøene på Kjeller.  KrF jobber for at når Konseptvalgutredningen er ferdig skal vi på plass videre fremdrift og finansiering av banen. Regjeringen har forpliktet seg til å betale 50 prosent av kostnadene og den muligheten må vi gripe tak i.

Den forventede befolkningsveksten i Oslo og Akershus vil medføre en sterk vekst i trafikken. Dette krever økt innsats på samferdsel.  Kollektivtransporttilbudet må videreutvikles for å håndtere forventet persontransportvekst. Ahusbanen er et strategisk viktig tiltak i den forbindelsen. Men like viktig er det å videreutvikle banen for Romerike. Vi har behov for å knytte sammen regionen på tvers og ikke bare på langs. Vi har et potensiale for skape flere arbeidsplasser på Romerike. Ahus er godt  utgangspunkt for å videreutvikle et kompetansemiljø innen life science, og bør sammen med Kjellerområde  kunne bli en nasjonal bærebjelke for kompetansevirksomhet.

For å få dette til er det nødvendig med gode, miljøvennlige transportløsninger. Jernbane og T-bane er ryggraden for persontransport. Skinnegående trafikk med hyppige avganger er selve nøkkelen i den videre utviklingen. Busstrafikk er fortsatt viktigst, men har en viktig oppgave å skape et godt tilbud på tvers og mate til skinnegående trafikk hvor det er naturlig.

Målet er å skape en attraktiv region hvor det er godt å jobbe, bo og leve i.