Imponert over Hurdal!

I dag har jeg hatt gleden av å være med på Spark VM utfor i Hurdal. Jeg er imponert over den folkefesten de har skapt. I dag var det masse folk, høy stemning, vinter og sol i Hurdal.

Verdensmesterskapet i spark utfor gikk av stabelen for tredje år på rad. I fjor stilte 700 personer til start, og 4000 deltok på folkefesten i Hurdal sentrum. Jeg tror det var enda flere i dag. De siste årenes oppslutning rundt arrangementet har åpnet øynene til lokalbefolkning og å sette kommunen på dagsorden på en fantastisk måte. Ringvirkningene av dette må man ikke kimse av.

Et arrangement som spark-VM i Hurdal knytter profilering av kommunen, kultur, folkehelse og idretten sammen på en helt unik måte. Jeg tror at de vil få mye igjen for å arrangere et slikt VM. Dere er med på å lage kultur og et miljø  og stolthet over Hurdal. Det er en kjempeverdi som ikke kan måles i kroner i øre.

Dette minner meg også om ”Fristaten Lucky Næroset” som er basert på verdiene humor, fantasi og  galskap har gjort at de har blitt kjent både i inn- og utland for sin måte å tenke annerledes på.

Personlig må jeg si at følelsen av å suse ned Minneåsen på spark var skikkelig moro.  Et kick!

Ja til mer bestillingstransport!

Gledelig økning på antall bestillingsreiser med buss på 25 prosent i Eidsvoll.

Tidligere hadde innbyggerne Eidsvoll et tilbud om servicelinjer. Etter at disse ble omgjort til bestillingsruter, har antall bestillingsreiser økt fra rundt 3.000 til over 4.000 reiser, en økning på 25 prosent for ordningen, som er et samarbeid mellom Akershus fylkeskommune og Ruter.

I Hurdal var det ikke tidligere servicelinjer eller busstilbud på dagtid. Også her blir muligheten for å bestille transport med minibuss stadig mer benyttet. I 2011ble det registrert over 250 turer.

Erfaringene i Hurdal og Eidsvoll er gode. Brukerne er meget godt fornøyd med tilbudet. Selv om mange benytter seg av tilbudet, er det likevel ønskelig med på enda flere reisende. For å kunne opprettholde og forbedre transporttilbudet i mindre befolkningstette områder er det nemlig viktig at bestillingstransporten blir brukt.

Tilbudet med bestillertransport gjelder alle innbyggere i områder uten regulære bussruter og er ikke begrenset til mennesker med bevegelseshindringer. Tilbudet med bestllingstransport ble etablert for å kompensere for et ordinært rutetilbud der det ikke finnes passasjergrunnlag for det. Bestillingstransport er kollektivtransport i mer fleksibel form og utføres med minibuss, og må bestilles før klokka 12 dagen i forveien. Bussen henter de reisende hjemme på gårdsplassen, og kanta avstikkere fra ruten for å sette av passasjerer der de ønsker. Sjåførene hjelper til ved av- og påstigning, og med bæring av varer. Bussene går på dagtid, med retur 2–3 timer senere.Det betales ordinær bussbillett, og gis honnør for dem som har krav på det. Bussene er tilpasset for rullestoler, rullatorer og barnevogner.

Det er nå bestillingstransport i flere kommuner på Romerike. Den nyeste ordningen i tillegg til Eidsvoll og Hurdal er i Aurskog-Høland, Sørum, Fet, Rømskog og Skotterud.

Ordningen har blitt så godt mottatt at Akershus fylkeskommunen vil se på utvidelser av bestillingsrutene der passasjergrunnlaget er godt nok.

Buss til døra

Nå kan du hoppe på bussen rett utenfor egen ytterdør. Vi har nå satt i gang forsøk med bestillingstransport i Eidsvoll og Hurdal.Tilbudet om bestillertransport ble innført som en prøveordning fra 1. januar.

Bestillingstransport er et tilbud til alle reisende og er anropsstyrt kollektivtransport der brukeren innen kl.12 dagen i forveien melder inn sine reiseønsker til en transportsentral, og hvor de individuelle transportene samordnes.

Passasjerene betaler vanlig kollektivtakst eller eventuelt honnørrabatt.
Transporten går på dagtid. Minibussen henter deg hjemme og tar deg med dit du ønsker innenfor betillingslinjens område.

Bestillingstransporten i Eidsvoll og Hurdal utføres med minibusser som er universelt utformet. Minibussene er spesialtilpasset med lavt gulv eller heis for at det skal være lett å komme om bord, også for de som er dårlige til beins. Minibussene kommer seg frem på småveier og kan hente passasjerene ved hageporten. Slike busser har også plass til rullestol/rullator eller barnevogner.

Sjåføren vil ved behov assistere passasjerene med av- og påstigning og være behjelpelig med varebæring. Bestillingstransport med minibusser er en transportform som er godt tilpasset personer med nedsatt funksjonsevne.

Les mer om dette her eller fylkeskommunens hjemmesider.

Folk flytter til Akershus

Oslo-folk rømmer byen, mens folk både fra Oslo og andre steder i landet i stedet bosetter seg i Akershus. Aller flest velger Ullensaker. Ullensaker flyttet nesten 50 flere inn enn ut i 2009. Dette viser den ferske flyttestatistikken fra Statistisk Sentralbyrå.

Befolkningen i Ullensaker kommune har økt med rundt 50 prosent etter byggingen av Oslo lufthavn på Gardermoen. Da første fly tok av fra hovedflyplassen på Gardermoen i 1998, bodde det under 20.000 mennesker i flyplasskommunen Ullensaker. I år ventes antall ullsokninger å passere 30.000. I fjor var det bare Bergen som hadde større netto innflytting fra andre steder i landet enn Ullensaker, Rundt Gardermoen vil det blir etablert nærmere 50.000 arbeidsplasser i årene fram mot 2040. Jessheim kommer til å vokse til en av Norges ti største byer fram mot 2050-2060.

Bak Ullensaker er det Oslos store nabokommuner Skedsmo og Bærum som har størst netto tilflytting fra andre steder i landet. I forhold til folketallet er derimot Gjerdrum og Sørum de mest populære på Akershus-lista.

Oslo hadde derimot en netto utflytting til andre kommuner på 620 mennesker i 2009. Til gjengjeld hadde Oslo en netto innvandring fra utlandet på over seks tusen personer. Også Hurdal og Nannestad hadde større innenlands utflytting enn innflytting.

Befolkningsvekst er summen av fødselsoverskudd, netto innenlands tilflytting og netto innvandring fra utlandet. Les mer på Statistisk sentralbyrås nettsider.

Les også på Nrk Østlandsendingens sider.

Ja til ATV-bane i Hurdal

Fylkesutvalget vedtok i dag høringsuttalelse til Hurdal kommunes kommuneplan 2009-2025. Der var man positiv til at etableres en ATV-bane i Hurdal, men anmoder om at hensynet til støy i omgivelsene ivaretas i forbindelse med plassering.

Etablering av en slik bane er godt tiltak for å skape aktiviteter for ungdom. Det er mangel på slike anlegg i dag, så det er positivt på at det etableres en ATV-bane. Det anmodes likevel at man videre tar hensyn til støy i omgivelsene i forbindelse med plassering. Hurdal profilerer seg som en miljøkommune, noe som blant annet kommer fram i kommuneplanen deres. Den angitte plasseringen er i nærheten av Hurdalssjøen og i tilknytning til områder som kan bli brukt til framtidig boligutbygging.

Et enstemmig fylkesutvalg i Akershus fylkeskommune vedtok forslaget fra fylkesvaraordfører Inge Soll angående etablering av motorsportbane (ATV-bane) i Hurdal