I disse dager har vi behandlet styringssignaler for budsjett for 2012, der forsetter vi den offensive kollektivsatsingen, vi skal trygge alle viktige skoleveier innen 2015 og samt videreutvikle den gode Akershusskolen. Vi skal blant annet bli best i landet på ungt entreprenørskap .
Det er med andre ord mange viktige saker å kjempe for til høsten. Videre er et samferdselstilbud som møter befolkningsveksten og et godt tilpasset skoletilbud viktige saker for neste valgperiode.
I politikken er det ofte at man bare ser fremover, men like viktig kan det være å se om hvordan det gikk med vedtakene. Årsrapporten viser at vi har lykkes på mange viktig områder.
Det er gode resultater i opplæringssektoren. Andelen som fullfører og består videregående opplæring har vært stabil i flere år og andelen som har avbrutt videregående opplæring er redusert fra 3,8 til 3,2 prosent. Akershus fylkeskommune brukte ca. 2,8 milliarder kroner til videregående opplæring i 2009.
Vi har økt kollektivandel. På samferdselssiden har vi jobbet systematisk med satsing på kollektivtrafikken. Kollektivtrafikken har hatt en vekst på 5,8 prosent i 2010. Denne veksten forsetter i også i 2011. Veksten i biltrafikken var bare på 1,5 prosent. Kollektivtrafikkens markedsandel av den motoriserte trafikken økte derfor fra 17 til 18 prosent. Utbygging av Kolsåsbanen er det største investeringstiltaket i Akershus og vi åpnet stasjon til Jar i desember. Akershus fylkeskommune brukte ca. 534 millioner kroner til kollektivtrafikk i 2010. Kollektivtrafikken i Oslo og Akershus fikk i tillegg tilført totalt 540 millioner kroner i 2010 fra Oslopakke 3 til drift.
I 2010 ble fylkeskommunen også den største veieier i fylket, med ansvar for 1 809 km fylkesvei. Det ble reasfaltert 170 km fylkesveier og ferdigstilt 36 km nye gang- og sykkelveier i Akershus. Akershus fylkeskommune brukte 283,4 millioner kroner på drift og vedlikehold av fylkesveier, og 252 millioner kroner i investeringer.
Stor satsing på kultur. I 2010 har vi igjen økt kulturbudsjettet og har levert gode kulturtilbud for elever i grunnskole og videregående skole. Akershus har et stort volum i Den kulturelle skolesekken, med kulturtilbud til grunnskole og videregående skoler. Oppslutningen fra kommunene er fortsatt stor, og i 2010 økte bestillingene til Den kulturelle skolesekken med 7,5 prosent fra året før.
torsdag 16. juni 2011
onsdag 15. juni 2011
Bedre lys og bedre miljø
Å skifte ut dagens lysbærer på vegene våre er både miljøvennlig og ikke minst bedre økonomi. På oppdrag fra Akershus fylkeskommune har Statens vegvesen initiert et arbeid for å se på overtakelse av veilysanlegg langs fylkesveger. I den forbindelse har hovedutvalg for samferdsel bedt om en plan for å skifte over til LED-teknologi.
Både fylke og kommuner er i den situasjon at man må skifte ut et større antall eldre og effektkrevende armaturer som har kvikksølv damplamper i 2014. Samtidig er også et politisk ønske om bedre drifts og energiløsninger i veilysnettet, både på lyskilde, armatur og styring av lysnivå. Dette gjør at å skifte over til LED-lys kan være klokt.
Teknologien på LED armaturer har utviklet seg raskt i riktig retning den siste tiden og levetiden på LED er beregnet til ca. 50 000h i for hold til 12 000h på konvensjonelle lyskilder (Na/Hg). Beregning av innsparing er selvsagt usikker, men ved utskifting fra kvikksølvlamper til LED vil en kunne spare opptil 80-90 % av det årlige elektrisitetsforbruket. Ved overgang fra natriumlamper til LED vil en kunne redusere forbruket opptil 60 %.
Skifter en fra 100 W "gamle" lamper til 50 W LED, med oppretthold Lumen-styrke på veilegemet, og forutsatt 3500 timer årlig brenntid før og etter utskifting vil man på et slikt tiltak sparer 175 kWh/år. Med en utslippskoeffisient for elektrisitet mellom 200 og 400 g CO2/kWh tilsvarer denne energibesparelsen en utslippsreduksjon på 35 -70 kg CO2/år - per lyspunkt. I tilegg kommer andre vedlikeholdskostnader for konvensjonell belysningsteknologi kan antas å være mellom kr 100 og 350 kr/år for hvert lyspunkt. Store deler av dette beløpet vi antagelig kunne spares ved overgang til LED, pga økt levetid/mindre utskiftinger og mindre sensitivitet for vibrasjoner.
Akershus fylkeskomme vil også starte opp et prosjekt som kommunene kan søke på støtte for å dekke deler av merkostnad for kommuner. Dett blir etablert i samråd med Statens vegvesen.
Både fylke og kommuner er i den situasjon at man må skifte ut et større antall eldre og effektkrevende armaturer som har kvikksølv damplamper i 2014. Samtidig er også et politisk ønske om bedre drifts og energiløsninger i veilysnettet, både på lyskilde, armatur og styring av lysnivå. Dette gjør at å skifte over til LED-lys kan være klokt.
Teknologien på LED armaturer har utviklet seg raskt i riktig retning den siste tiden og levetiden på LED er beregnet til ca. 50 000h i for hold til 12 000h på konvensjonelle lyskilder (Na/Hg). Beregning av innsparing er selvsagt usikker, men ved utskifting fra kvikksølvlamper til LED vil en kunne spare opptil 80-90 % av det årlige elektrisitetsforbruket. Ved overgang fra natriumlamper til LED vil en kunne redusere forbruket opptil 60 %.
Skifter en fra 100 W "gamle" lamper til 50 W LED, med oppretthold Lumen-styrke på veilegemet, og forutsatt 3500 timer årlig brenntid før og etter utskifting vil man på et slikt tiltak sparer 175 kWh/år. Med en utslippskoeffisient for elektrisitet mellom 200 og 400 g CO2/kWh tilsvarer denne energibesparelsen en utslippsreduksjon på 35 -70 kg CO2/år - per lyspunkt. I tilegg kommer andre vedlikeholdskostnader for konvensjonell belysningsteknologi kan antas å være mellom kr 100 og 350 kr/år for hvert lyspunkt. Store deler av dette beløpet vi antagelig kunne spares ved overgang til LED, pga økt levetid/mindre utskiftinger og mindre sensitivitet for vibrasjoner.
Akershus fylkeskomme vil også starte opp et prosjekt som kommunene kan søke på støtte for å dekke deler av merkostnad for kommuner. Dett blir etablert i samråd med Statens vegvesen.
tirsdag 14. juni 2011
Viktige utfordringer framover
Akershus fylke får sterk befolkningsvekst fremover, men arealet er begrenset. Vi må både ta hensyn til jordvern, vern av strandsonen og marka og samt må vi ved å skape trivelige bosteder med gpde urbane kvaliteter ved trafikknutepunkter .
Trafikkøkningen som kommer må i sin helhet møtes med et bedre kollektivtilbud. I kommende periode må vi ha på plass en statlig finansiering av nye baner til Fornebu og Akershus Universitetssykehus (AHUS), og jernbaneutbyggingen er avhengig av at staten tar sin del. Bompengene fra Oslopakke 3 vil vi prioritere til gode miljøtiltak.
Satsing på ny fornybar energi skal bidra til å gjøre oss til et klimanøytralt fylke. I skolen vil vi spesielt gi lærerne et kompetanseløft, og frigjøre dem til å bruke tiden på elevene, mindre på rapportering.
Her er en oppsummering av de viktigste hendelsene i 2010.
- Handlingsprogrammet for Oslopakke 3 og fylkesveier
Fylkestinget vedtar handlingsprogrammet for fylkesveier 2010-2013. Det skal i perioden brukes 1,3 milliarder kr til investeringer i fylkesveier. I handlingsprogrammet for Oslopakke 3 vedtar fylkestinget at det tas opp lån på om lag 500 millioner kr, blant annet til Kolsåsbanen og andre større prosjekter. Samlet ramme er 19,3 milliarder kr i perioden. Over halvparten av midlene skal gå til kollektivsatsing.
- Nye biogassbusser i Akershus
1. juli setter Ruter inn 14 nye biogassbusser i rutetrafikk. Biogassbusser har betydelig mindre utslipp i nærmiljøet i forhold til de mest miljøvennlige dieseldrevne kjøretøyer.
- Jar stasjon åpnes
Jar stasjon på Kolsåsbanen åpnes i desember, som den første stasjonen på banen i Bærum og Akershus.
- Ny takst- og sonestruktur for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus
I desember presenteres en avtale mellom Ruter og NSB som legger grunnen for en betydelig forenkling av takst og sonestrukturen i Oslo og Akershus.
- Nye veiledningssentre i Akershus
1. oktober starter nye veiledningessentre opp i Asker og Bærum og i Follo. Senteret på Romerike starter opp 1. januar 2011. Veiledningskontorene skal bidra til at andelen elever og lærlinger som fullfører og består videregående opplæring øker, og at flere elever, lærlinger og lærekandidater får en høyere kompetanseoppnåelse.
- Nybygg på Bjørkelangen vgs.
Nybygget på Bjørkelangen vgs. åpnet i desember. Nybygget består av nye arbeidsplasser for lærerne, auditorium og vrimleplass for elevene, samt elevrådskontor.
-Flere gjennomfører videregående opplæring
Andelen som har avbrutt videregående opplæring går ned i 2010, fra 3,8 til 3,2 %. Andelen som fullfører og består har vært stabil i flere år. For skoleåret 2009-2010 er andelen 79,3 prosent.
- 55,6 millioner til idrett og friluftsliv
Akershus får 55,6 mill. kr til anlegg for idrett, friluftsliv og fysisk aktivitet. Pengene kommer fra overskuddet til Norsk Tipping. Fylkeskommunen bevilger rekordmye til kultur.
Les mer her.
Trafikkøkningen som kommer må i sin helhet møtes med et bedre kollektivtilbud. I kommende periode må vi ha på plass en statlig finansiering av nye baner til Fornebu og Akershus Universitetssykehus (AHUS), og jernbaneutbyggingen er avhengig av at staten tar sin del. Bompengene fra Oslopakke 3 vil vi prioritere til gode miljøtiltak.
Satsing på ny fornybar energi skal bidra til å gjøre oss til et klimanøytralt fylke. I skolen vil vi spesielt gi lærerne et kompetanseløft, og frigjøre dem til å bruke tiden på elevene, mindre på rapportering.
Her er en oppsummering av de viktigste hendelsene i 2010.
- Handlingsprogrammet for Oslopakke 3 og fylkesveier
Fylkestinget vedtar handlingsprogrammet for fylkesveier 2010-2013. Det skal i perioden brukes 1,3 milliarder kr til investeringer i fylkesveier. I handlingsprogrammet for Oslopakke 3 vedtar fylkestinget at det tas opp lån på om lag 500 millioner kr, blant annet til Kolsåsbanen og andre større prosjekter. Samlet ramme er 19,3 milliarder kr i perioden. Over halvparten av midlene skal gå til kollektivsatsing.
- Nye biogassbusser i Akershus
1. juli setter Ruter inn 14 nye biogassbusser i rutetrafikk. Biogassbusser har betydelig mindre utslipp i nærmiljøet i forhold til de mest miljøvennlige dieseldrevne kjøretøyer.
- Jar stasjon åpnes
Jar stasjon på Kolsåsbanen åpnes i desember, som den første stasjonen på banen i Bærum og Akershus.
- Ny takst- og sonestruktur for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus
I desember presenteres en avtale mellom Ruter og NSB som legger grunnen for en betydelig forenkling av takst og sonestrukturen i Oslo og Akershus.
- Nye veiledningssentre i Akershus
1. oktober starter nye veiledningessentre opp i Asker og Bærum og i Follo. Senteret på Romerike starter opp 1. januar 2011. Veiledningskontorene skal bidra til at andelen elever og lærlinger som fullfører og består videregående opplæring øker, og at flere elever, lærlinger og lærekandidater får en høyere kompetanseoppnåelse.
- Nybygg på Bjørkelangen vgs.
Nybygget på Bjørkelangen vgs. åpnet i desember. Nybygget består av nye arbeidsplasser for lærerne, auditorium og vrimleplass for elevene, samt elevrådskontor.
-Flere gjennomfører videregående opplæring
Andelen som har avbrutt videregående opplæring går ned i 2010, fra 3,8 til 3,2 %. Andelen som fullfører og består har vært stabil i flere år. For skoleåret 2009-2010 er andelen 79,3 prosent.
- 55,6 millioner til idrett og friluftsliv
Akershus får 55,6 mill. kr til anlegg for idrett, friluftsliv og fysisk aktivitet. Pengene kommer fra overskuddet til Norsk Tipping. Fylkeskommunen bevilger rekordmye til kultur.
Les mer her.
mandag 13. juni 2011
Når noen ikke får være med
Det eneste som er verre enn et slemt barn er en dum voksen.
Denne uken var det besøksdag på barneskolen. Små nakker over altfor store sekker strakte seg for å få et glimt av den nye verdenen som åpenbarte seg. Læreren. Skolebygget. Tavla. Elevene. De fremmede ansiktene som skal bli venner. For en glede! Og for noen begynnelsen på det som kommer til å bli et mangeårig helvete.
Dette er en blogg fra Christine. Les resten her: http://meklenborg.blogspot.com/2011/05/nar-noen-ikke-far-vre-med.html
Denne uken var det besøksdag på barneskolen. Små nakker over altfor store sekker strakte seg for å få et glimt av den nye verdenen som åpenbarte seg. Læreren. Skolebygget. Tavla. Elevene. De fremmede ansiktene som skal bli venner. For en glede! Og for noen begynnelsen på det som kommer til å bli et mangeårig helvete.
Dette er en blogg fra Christine. Les resten her: http://meklenborg.blogspot.com/2011/05/nar-noen-ikke-far-vre-med.html
fredag 10. juni 2011
Ja til LIV Levende!
Universitetet for miljø- og biovitenskap (UMB) planlegger LIV levende, som er et populærvitenskapelig opplevelsessenter for miljø- og biovitenskap med spektakulære attraksjoner på campus i Ås. Dette er et svært spennende prosjekt, og Akershus fylkeskommune går inn med 2 mill kroner slik at prosjektet kan komme i gang.
Fylkeskommunen har tidligere bidratt med 200 000 kroner til forprosjektet. Det er veldig bra at det eneste universitet i Akershus har ambisjoner når det gjelder formidling av kunnskap innen sine fagfelt til et bredere publikum.
UMB våger å tenke stort, og vil bygge et populærvitenskapelig senter med spektakulære attraksjoner. Attraksjonen Dendromen blir en av de hovedattraksjonene i LIV Levende. Femten meter over bakken – i en konstruksjon av limtre, kan publikum for første gang i Norge vandre tretopplangs og oppleve trærne ovenfra. Dendromen byr på turstier i trekronenivå, hvor publikum kan oppleve dyre og innsektsliv på en helt ny måte
UMB holder et faglig høyt nivå, og har en sterk økning i antall studenter. Prosjektet har en viktig målsetning om å øke rekrutteringen til realfagstudier og landbruksfagene generelt og til UMB spesielt.
Fylkeskommunen har tidligere bidratt med 200 000 kroner til forprosjektet. Det er veldig bra at det eneste universitet i Akershus har ambisjoner når det gjelder formidling av kunnskap innen sine fagfelt til et bredere publikum.
UMB våger å tenke stort, og vil bygge et populærvitenskapelig senter med spektakulære attraksjoner. Attraksjonen Dendromen blir en av de hovedattraksjonene i LIV Levende. Femten meter over bakken – i en konstruksjon av limtre, kan publikum for første gang i Norge vandre tretopplangs og oppleve trærne ovenfra. Dendromen byr på turstier i trekronenivå, hvor publikum kan oppleve dyre og innsektsliv på en helt ny måte
UMB holder et faglig høyt nivå, og har en sterk økning i antall studenter. Prosjektet har en viktig målsetning om å øke rekrutteringen til realfagstudier og landbruksfagene generelt og til UMB spesielt.
Tertitten er reddet!
På Sørumsand kan du reise med Jernbanevogner som er over 100 år gamle trukket av damplokomotiver. Fylkeskommunen vedtok en ekstrabevilgning for å sikre videre drift av banen.
Akershus fylkeskommune vedtok en ekstrabevilgning til Akershusmuseet under fylkesutvalgsmøtet torsdag denne uken på 1 million. Midlene vil sikre videre drift av "Tertitten# Urskog-Høland-banen. De økonomiske rammebetingelsene for Akershusmuseet skal vurderes i sin helhet i forbindelse med budsjett og økonomiplan for 2012 som vedtas i desember i år.
Flertallet i fylkestinget (H, FrP, V og KrF) er opptatt av å styrke Akershusmuseet som et museumsfaglig kompetansesenter i fylket, og at vi ønsker at Tertitten skal drives til beste for innbyggere og tilreisende også i årene som kommer.
Det er viktig å ta vare på historien når vi skal forme morgendagens samfunn. Jernbaneopplevelser som Tertitten er viktig i seg selv, men er også med på å knytte fortid til framtid og skaper tilhørighet til lokalsamfunnet. Jernbanen "Tertitten" var i drift fra 1896 til 1960, og 4 km av den opprinnelige strekningen er nå bevart som et levende museum.
Akershus fylkeskommune vedtok en ekstrabevilgning til Akershusmuseet under fylkesutvalgsmøtet torsdag denne uken på 1 million. Midlene vil sikre videre drift av "Tertitten# Urskog-Høland-banen. De økonomiske rammebetingelsene for Akershusmuseet skal vurderes i sin helhet i forbindelse med budsjett og økonomiplan for 2012 som vedtas i desember i år.
Flertallet i fylkestinget (H, FrP, V og KrF) er opptatt av å styrke Akershusmuseet som et museumsfaglig kompetansesenter i fylket, og at vi ønsker at Tertitten skal drives til beste for innbyggere og tilreisende også i årene som kommer.
Det er viktig å ta vare på historien når vi skal forme morgendagens samfunn. Jernbaneopplevelser som Tertitten er viktig i seg selv, men er også med på å knytte fortid til framtid og skaper tilhørighet til lokalsamfunnet. Jernbanen "Tertitten" var i drift fra 1896 til 1960, og 4 km av den opprinnelige strekningen er nå bevart som et levende museum.
mandag 6. juni 2011
100 dager til valg
I disse dager er det 100 dager igjen til valget. I år er valgdagen for fylkestingsvalget og kommunestyrevalget mandag 12. september 2011. Hvert enkelt kommunestyre kan vedta at det i vedkommende kommune skal holdes valg også søndag 11. september 2011.
Det er moro, men hektisk med valgkamp. Moro fordi man treffer folk. Man lærer alltid nor nytt når man treffer folk. Det er alltid interessante og nyttige samtaler der man får synspunkter og innspill på saker i lokalsamfunnet.
Jeg oppfordrer alle til å bruke stemmeretten, spesielt unge til å stemme. Det handler om å ta ansvar for og vise hvordan en ønsker samfunnet skal være. Samtidig er stemmeretten en rettighet som mange mennesker ikke har. Norsk ungdom bør bruke den retten som mange mennesker kjemper for å få. Man kan ikke verlate til andre å bestemme hvilke politikere som skal representere deg og avgjøre saker som påvirker din hverdag. Du er selv den beste til å bestemme hvilket parti og hvilke personer du best mener kan ivareta de tingene du er opptatt av.
Hvorfor skal man stemme på KrF. Mitt svar er da at KrF ønsker større plass for de kristne verdiene i vårt samfunn. Partiet går til valg med slagordet: Menneskeverd i sentrum. Partiet ønsker et samfunn med plass til alle, og sier et klart og tydelig nei til et samfunn der foster velges bort på grunn av kromosonavvik eller egenskaper. Viktige lokale saker er å sørge for verdig alderdom, styrking av familien, bedre samferdsel og kollektivtrafikk, en god skole og gode arbeidsvilkår til frivillige lag og foreninger.
Først er det innspurten før sommerferien og så braker det løs. Har du noen inspill så ta kontakt.
Det er moro, men hektisk med valgkamp. Moro fordi man treffer folk. Man lærer alltid nor nytt når man treffer folk. Det er alltid interessante og nyttige samtaler der man får synspunkter og innspill på saker i lokalsamfunnet.
Jeg oppfordrer alle til å bruke stemmeretten, spesielt unge til å stemme. Det handler om å ta ansvar for og vise hvordan en ønsker samfunnet skal være. Samtidig er stemmeretten en rettighet som mange mennesker ikke har. Norsk ungdom bør bruke den retten som mange mennesker kjemper for å få. Man kan ikke verlate til andre å bestemme hvilke politikere som skal representere deg og avgjøre saker som påvirker din hverdag. Du er selv den beste til å bestemme hvilket parti og hvilke personer du best mener kan ivareta de tingene du er opptatt av.
Hvorfor skal man stemme på KrF. Mitt svar er da at KrF ønsker større plass for de kristne verdiene i vårt samfunn. Partiet går til valg med slagordet: Menneskeverd i sentrum. Partiet ønsker et samfunn med plass til alle, og sier et klart og tydelig nei til et samfunn der foster velges bort på grunn av kromosonavvik eller egenskaper. Viktige lokale saker er å sørge for verdig alderdom, styrking av familien, bedre samferdsel og kollektivtrafikk, en god skole og gode arbeidsvilkår til frivillige lag og foreninger.
Først er det innspurten før sommerferien og så braker det løs. Har du noen inspill så ta kontakt.
Abonner på:
Innlegg (Atom)